- 主题:得，懂车帝的声明也来了
他这种对撞，就是那个弱那个吃亏，即使都达到国标全优，结构弱的一方也会显得很惨，所以没什么参考价值
【 在 echobin27 (大兔子) 的大作中提到: 】
: 事情明了，还一堆人揪着 车身打孔，冷却液更换来刷屏，这太明显了。
: 不过也对，比亚迪认为自己一直宣传的电池安全性受到挑战，比车身刚性更重要
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38号车评算是最公正的了
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 对。
: 所有自媒体我都不信，无论吹谁黑谁。
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自己和自己撞，两辆同样的车互相撞才有意义
【 在 habibi (habibi) 的大作中提到: 】
: 撞无穷大质量的墙才没意义
: #发自zSMTH@EBG-AN00
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证明假人会不会受伤啊
【 在 habibi (habibi) 的大作中提到: 】
: 为啥，碰撞的意义不在于说明谁更安全吗？自己撞自己，要证明什么
: #发自zSMTH@EBG-AN00
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FROM 111.197.239.*
你说刚度有问题，汉在中保研碰撞测试正面耐撞性是优，那拿不到优的是不是更有问题？
【 在 youhan04 (小白) 的大作中提到: 】
: 不管怎么争，汉的车身刚度有问题，这点没跑，至于电池，从技术上讲，磷酸铁锂比三元锂安全，这点也没啥可争议的。
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