- 主题:这次碰撞中，极狐侧气囊/侧气帘没有打开
是正常的标定设置，还是质量问题？如果是标定的问题能否从人员安全出发完善一下
另外全系没有配置后排侧气帘和前排膝部气囊，也显得草率
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FROM 124.17.27.*
赞一个，感觉有些人真是非蠢即坏
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 车主群里早就批官方要解释了，哪像比家车迷那样不去怼厂家反倒怼提出问题那个人。
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FROM 223.104.3.*
就是这个道理，代表安全的气囊不应该这么极限
【 在 Lypher 的大作中提到: 】
: 懂车帝做的是50%的试验吧。可能确实是这么标定的，传感器的横向加速度没到，不开侧气囊。
: 不过我觉得，纵向加速度都这样了，侧气囊不开能省钱的说法纯属多余——因为肯定整车报废。
: 要是30的速度正碰，那个加速度不开，还值得修车的话，那还能省点。64的速度，人都要没了，你跟我说可以省修车钱，搞笑呢。
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FROM 223.104.3.*
你才带节奏呢，带的还是无脑节奏，懒得搭理你这种脑残
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 楼主不要带这种没有意义的节奏，50%的碰撞开什么侧气帘？！是不是你急刹车安全气囊全弹出才安全？
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 124.17.27.*
碰撞瞬间车转体90度，前排假人被气囊保护后，有个很大的转动，这种情况侧气帘还不开有点说不过去
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 这种质疑没毛病，也是车主比较关心的，毕竟是安全方面的。我们也在群里跟厂家反馈了~
: 看碰撞视频，主驾的假人确实没有侧倾，而且，A柱和车顶车身都很完整，所以可能没达到打开侧气帘的阈值。
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FROM 124.17.27.*
这是一种可能性，事实上也有另一种可能性
即使前一种也完全可以改得更好不是吗
【 在 goodbuddie 的大作中提到: 】
: 懂车帝不是说了吗，这是工程师思维而已，认为没必要弹出侧气囊
: 侧气囊不弹出，可以为车主节约修车费用
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FROM 223.104.38.*
这样挺好，现在北汽极狐的沟通看来不错
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 碰撞测试视频看了以后，车主群就有车主针对自己关心的几个问题问过厂家了，发个回复截图吧，这个只是初步的，非正式的回复，但起码作为车主，对于碰撞测试中的关心的安全问题，反馈给厂家了，而且厂家也及时给予了回复说明，我个人觉得这是正常的方式。
: 发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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FROM 223.104.38.*