水木社区手机版
首页
|版面-新能源汽车(GreenAuto)|
新版wap站已上线
返回
首页
|
上页
|
2/2
|
转到
主题:极狐和汉的对撞得出以下结论
10楼
|
xiwangwww
|
2021-07-26 22:55:12
|
只看此ID
这么想还是听担心的啊。。。
【 在 CC2CC 的大作中提到: 】
:
: 目前不是,还是车壳和电池分离的,车壳为电池包留有碰撞缓冲区(比如侧面十几厘米),电池包再做加强,下一步就是C2C,电池和车身融为一体。,那时候就算一起承载了。
: 【 在 xiwangwww 的大作中提到: 】
: : 有理有据,不过纯电平台是否都倾向于将电池板作为车身承载结构的一部分呢? ...
--
FROM 124.64.18.*
首页
|
上页
|
2/2
|
转到
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版