我俩车都是风冷，但是都不太会出现热保护。
第一辆奇瑞是跟外循环联动的，打开外循环就能给电池通风。回来因为通风口进水毁了几辆车，厂家召回堵住了通风口。我死活不允许4S操作，当年夏天就听到大量车友反馈热保护。

第二辆伊兰特不知道怎么工作的，只知道通风口在档把下边，夏天凉的很快，冬天也凉。不管什么季节怎么跑，电池始终在室外温度＋7左右。

你可以打开外循环试试
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