- 主题:【挖个坟】 懂车帝这事让人不寒而栗啊,媒体水太深了 (转载)
【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
发信人: zhangxy11 (无语冷气), 信区: AutoWorld
标 题: 【挖个坟】 懂车帝这事让人不寒而栗啊,媒体水太深了
发信站: 水木社区 (Sun Jan 17 16:05:08 2021), 站内
我挖个坟,我早就看出懂车帝的套路了,当初鼓吹中保研中立立场的就是懂车帝,怎么现在还不让人分析他们自己的立场了??这些互联网公司的嘴脸大家还没有感受够么?
“所以媒体的任务就是把水搅浑,这样每辆车安全性都没有统一标准,只能靠他们两两对撞对比…现在已经不少人开始说中保研测试就是不对的,想想就让人不寒而栗”
以下为原贴
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去年中保研的时候,口口声声说车架硬就是人员吸能,喷帕萨特就成了政治正确,然后一些日吹就开始说大众技术不行了什么的。稍微有公允一点的人说大众结构没问题,只是偷工减料用的钢材不行,就被喷的体无完肤,其中懂车帝这个叫柯基的就是宣传中保研测试结果开始进军安全领域。
然后大众去年销量不行,先把钢材换了,等今年新速腾上市之后立刻就搞了这个测试,同样是去年吹丰田的懂车帝就开始说卡罗拉全身吸能多么多么坑…连个假人测试结果都没出就开始宣布安全有问题…
车还是之前那个车,大众和丰田机械能力都是一流的,只是设计理念不同,但是媒体只要抓住某些点就能达到让消费者盲人摸象的目的,由此可见媒体带节奏的能力确实是强,这就跟我写科技报告一样,A和B两个方案,我可以任意严密论证出A>B或者B>A,看哪个对我有好处就行…
所以媒体的任务就是把水搅浑,这样每辆车安全性都没有统一标准,只能靠他们两两对撞对比…现在已经不少人开始说中保研测试就是不对的,想想就让人不寒而栗
另外我说几个事实,大家自己分析:
1. 两车对撞,质量高、车身高的一定占优,所以测试机构才会让所有车都撞墙,要不然无法统一测试标准,很多人从这次事件中又开始说碰撞测试没有用这种反科学的话,回家自己反思。另外可以做出推论,B级车一定能撞过A级车,SUV一定能撞过轿车,说卡罗拉能碰撞过帕萨特的肯定是没过脑子。
2. 质量影响的作用很大,举个例子,1吨车和2吨车以50km速度对撞,1吨的车相当于以66km撞墙,2吨的车相当于以33km撞墙,所以作为媒体,只要往车里放点配重就能做出想要的结果,而且为什么不公布假人的数据?
3. 在64km下碰撞,大概率是报废,所以别提全车溃缩维修成本的事了…
4. 有一个笑死人的误解,就是真有人以为安全带是固定在座椅棉垫上的…
5. 卡罗拉碰撞后肯定不会解锁,因为丰田大部分车都鸡贼到没有自动落锁功能…自然就没有自动解锁功能,除非这个东西能作为碰撞测试的打分项,丰田才会加…
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修改:zhangxy11 FROM 219.225.18.*
FROM 106.37.205.*
感觉汽车版氛围比绿板好很多,这边很多人除了粉就是黑,黑完特斯拉黑比亚迪,下面还会继续找目标黑,你要是妨碍他们黑他们就抓狂似的攻击你
【 在 west (西毒|重出江湖) 的大作中提到: 】
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: 标 题: 【挖个坟】 懂车帝这事让人不寒而栗啊,媒体水太深了
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修改:west FROM 111.197.239.*
FROM 111.197.239.*
明明知道汉的小电瓶在驾驶员一侧,极虎的小电瓶在副驾一侧,偏偏选这俩车,然后安排互撞主驾一侧,把主驾一侧汉的小电瓶撞碎了,让小电池线路短路着火又带节奏汉自燃起火,喷汉的小电瓶位置不合理应该放副驾一侧。
假设汉真的把小电瓶改到副驾一侧,懂车帝在搞个副驾一侧对撞,然后一样可以撞碎你的小电瓶让你短路着火,然后说小电瓶放副驾不合理,反正对着小电瓶撞就是了,搞不搞你我说了算。
敢说懂车帝事先不知道二者互撞这个后果?你怎么不安排副驾一侧互撞呢,那结果是不是极虎全车掉电,甚至48小时后自燃,然后比亚迪小电池还能正常工作了是不是?
【 在 west (西毒|重出江湖) 的大作中提到: 】
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: 标 题: 【挖个坟】 懂车帝这事让人不寒而栗啊,媒体水太深了
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修改:west FROM 111.197.239.*
FROM 111.197.239.*
一开始就没安好心 当然了 跟民族工业作对跟中国人民作对 不会有好下场的 天理昭昭
【 在 west 的大作中提到: 】
: 明明知道汉的小电瓶在驾驶员一侧,极虎的小电瓶在副驾一侧,偏偏选这俩车,然后安排互撞主驾一侧,把主驾一侧汉的小电瓶撞碎了,让小电池线路短路着火又带节奏汉自燃起火,喷汉的小电瓶位置不合理应该放副驾一侧。
: 假设汉真的把小电瓶改到副驾一侧,懂车帝在搞个副驾一侧对撞,然后一样可以撞碎你的小电瓶让你短路着火,然后说小电瓶放副驾不合理,反正对着小电瓶撞就是了,搞不搞你我说了算。
: 敢说懂车帝事先不知道二者互撞这个后果?你怎么不安排副驾一侧互撞呢,那结果是不是极虎全车掉电,甚至48小时后自燃,然后比亚迪小电池还能正常工作了是不是?
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FROM 221.223.194.*
看一些版友说懂车帝好,车托之家全是托,
慕名下了一个,看了一下,
比车托之家黑太多了.
- 来自 水木社区APP v3.4.4
【 在 west 的大作中提到: 】
我挖个坟,我早就看出懂车帝的套路了,当初鼓吹中保研中立立场的就是懂车帝,怎么现在还不让人分析他们自己的立场了??这些互
- 来自 水木社区APP v3.4.4
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FROM 122.139.119.*
主驾碰撞的本来就优先于副驾吧。
要是选副驾对撞,是不是又要说副驾优先级不如主驾?
【 在 west 的大作中提到: 】
: 明明知道汉的小电瓶在驾驶员一侧,极虎的小电瓶在副驾一侧,偏偏选这俩车,然后安排互撞主驾一侧,把主驾一侧汉的小电瓶撞碎了,让小电池线路短路着火又带节奏汉自燃起火,喷汉的小电瓶位置不合理应该放副驾一侧。
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: 假设汉真的把小电瓶改到副驾一侧,懂车帝在搞个副驾一侧对撞,然后一样可以撞碎你的小电瓶
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发自「今日水木 on OXF-AN10」
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FROM 223.104.39.*
做了应试结构加强的不是主驾侧吗,结构上主驾侧更强啊
【 在 west 的大作中提到: 】
: 明明知道汉的小电瓶在驾驶员一侧,极虎的小电瓶在副驾一侧,偏偏选这俩车,然后安排互撞主驾一侧,把主驾一侧汉的小电瓶撞碎了,让小电池线路短路着火又带节奏汉自燃起火,喷汉的小电瓶位置不合理应该放副驾一侧。
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: 假设汉真的把小电瓶改到副驾一侧,懂车帝在搞个副驾一侧对撞,然后一样可以撞碎你的小电瓶
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发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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FROM 111.199.191.*
懂车帝每次都这么撞,怎么到汉就不可以了?你在路上出事故还能自己选对象和姿势么?
【 在 west 的大作中提到: 】
: 明明知道汉的小电瓶在驾驶员一侧,极虎的小电瓶在副驾一侧,偏偏选这俩车,然后安排互撞主驾一侧,把主驾一侧汉的小电瓶撞碎了,让小电池线路短路着火又带节奏汉自燃起火,喷汉的小电瓶位置不合理应该放副驾一侧。
: 假设汉真的把小电瓶改到副驾一侧,懂车帝在搞个副驾一侧对撞,然后一样可以撞碎你的小电瓶让你短路着火,然后说小电瓶放副驾不合理,反正对着小电瓶撞就是了,搞不搞你我说了算。
: 敢说懂车帝事先不知道二者互撞这个后果?你怎么不安排副驾一侧互撞呢,那结果是不是极虎全车掉电,甚至48小时后自燃,然后比亚迪小电池还能正常工作了是不是?
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对啊,你在路上撞车,是优先撞自己还是优先撞副驾,还是随机撞呢?
【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
: 懂车帝每次都这么撞,怎么到汉就不可以了?你在路上出事故还能自己选对象和姿势么?
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FROM 183.173.87.*
楼主估计视频都没看,比亚迪撞成那个鸟样, 别洗白了。
不着火就是垃圾,着火了,反而是救了比亚迪。
自己品吧
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FROM 49.7.234.*