- 主题:铁锂电池比三元锂电池自燃概率少一个数量级
什么叫电池内部短路？ 那不就是自燃吗？
人家消防鉴定的是电器线路短路引起的燃烧，你非要改成电池内部短路，你说说你屁股有没有问题？
【 在 ble (ble) 的大作中提到: 】
: 这个客观规律还是要承认，不过描述还不是太准确。应该加上说是
: 1）“内部短路导致的”自燃
: 不过安全是个系统工程，不是只有锂枝晶导致内部短路这一个途径。还有各种不可控的
: ...................
--
FROM 183.173.87.*
按照中保研碰撞，汉是优秀的，也就是车子结构是非常好的，你觉的车子合不合格，是懂车帝说了算还是中保研说了算？
【 在 gujiguji (gujiguji) 的大作中提到: 】
: 水军又来搅浑水了，先来解释解释碰撞前车轮整体侵入驾驶舱、A柱和横梁弯折、脱焊、后排乘客损伤严重是怎么回事
: --来自微水木3.5.11
--
FROM 183.173.87.*
门打不开，柯基在视频里怎么给你展示的脱焊的门框？ 睁着眼说瞎话
【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
: 电池再安全，成员舱完全变形人死了伤了门都打不开有何用？
--
FROM 183.173.87.*
视频上说的清清楚楚，电气线路故障引起的燃烧，你来讲讲你如何理解成自燃的？这是常识问题还是屁股问题？
【 在 ble (ble) 的大作中提到: 】
: 说的就是你这样的片面宣传，电池自燃概率低不等于电池系统自燃概率低，电池系统自燃概率也不等于整车自燃概率。
: 刀片电池在降低电池单体自燃概率方面大家还是公认的，但是这掩盖不了比亚迪在更高层次上设计的问题。片面的宣传刀片单体的安全，然后整车电池安全却做得拉胯，这就是被打脸的地方。
--
FROM 183.173.87.*
小电池怎么断电你不知道吗？小电池撞碎了你不懂把电极断开吗？
【 在 spadger (echo) 的大作中提到: 】
: 汉EV撞完小电瓶没了，低压12V也没了，BMS失效电池冷却液漏完。损毁的动力电池完全处于裸奔状态。
: 请问如何主动断电呢？唯一办法是把刀片电池一根根拆出来。
: 另一方面，正式因为BYD对刀片电池安全性的宣传误导了懂车帝，才把两台车并排放置，
: ...................
--
FROM 183.173.87.*
人家视频上写的清清楚楚，电气线路故障，你非要解读成电池内部短路，这就是你混不到清华的语文水平？
【 在 ble (ble) 的大作中提到: 】
: 你语体教么，你这种语文能力混到清华不丢脸吗？
: 大家肯定的就是刀片电池单体自燃的安全。但是你直接说刀片电池自燃是不精确的,这要分为1）电池单体内部短路（常见的锂析晶）和 2）外部电路故障。当电池组成电路，正负极之间通过外部电路短路，甭管什么锂电池，控制不当一样会热失控自燃。当初AION S 八连烧，也是控制
--
FROM 183.173.87.*
哦，既然大家都承认汉优秀，那就没问题了，挺好挺好，我看错了
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 看了原回复，人家没有说不合格呀，你怎么能把自己的看法强加于人呢？
--
FROM 183.173.87.*
不用讨论了，汉很好，很优秀
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 好。继续讨论。
--
FROM 183.173.87.*