- 主题:蔚来发生交通事故后起火
比亚迪印象是13年的e6被后方180的豪车高速撞击后起火，但是鉴定结果是机械创伤程度超过人体极限，造成乘客死亡，这个很极端的碰撞，起不起火不是关键了
【 在 zzybh 的大作中提到: 】
: 蔚来除了这一次还有其他烧死的事故吗？
: 另外几家新势力和比亚迪有没有？
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FROM 219.142.146.*
另外，好像地上也有东西在烧。。
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 惨，前半部车身、底盘都烧起来了
: - 来自 水木社区APP v3.4.4
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FROM 58.42.224.*
那请教一下这么大的火能量从哪来的呢？不会是电车内部都用的易燃材料做的吧？
- 来自 水木社区APP v3.4.2
【 在 gujiguji 的大作中提到: 】
: 别造谣了，电池完整无损
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FROM 111.166.201.*
同问，车头里有啥，一碰就着。
【 在 kungfupanda1 的大作中提到: 】
: 那请教一下这么大的火能量从哪来的呢？不会是电车内部都用的易燃材料做的吧？
: - 来自 水木社区APP v3.4.2
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FROM 221.221.52.*
所以说还是iihs的百万车司机死亡数据之类的东西更靠谱
至于是撞死的烧死的区别不大
刚刚去查了一下没找到tesla在美国的iihs的数据
中国这几个估计就更没数据了
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 比亚迪印象是13年的e6被后方180的豪车高速撞击后起火，但是鉴定结果是机械创伤程度超过人体极限，造成乘客死亡，这个很极端的碰撞，起不起火不是关键了
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FROM 192.55.54.*
纯撞死的无法控制，需要控制的是不增加新的致死因素，碰撞后人没死的，不要因为电池自燃被烧死了
【 在 zzybh 的大作中提到: 】
: 所以说还是iihs的百万车司机死亡数据之类的东西更靠谱
: 至于是撞死的烧死的区别不大
: 刚刚去查了一下没找到tesla在美国的iihs的数据
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FROM 219.142.146.*
那不是死的更冤了
【 在 gujiguji (gujiguji) 的大作中提到: 】
: 别造谣了，电池完整无损
: --来自微水木3.5.11
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FROM 221.178.135.*
先不说随便一个网图是不是可信， 从“基本完好”演进到“电池完整无损”算不算造谣？
【 在 gujiguji 的大作中提到: 】
: 别造谣了，电池完整无损
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修改:zzybh FROM 192.55.54.*
FROM 192.55.54.*