- 主题:蔚来也将五菱宏光MINI EV（售价3万元左右）的定位考虑在内
蔚来这种组装为主的思路，价格战打不起的，只能搞差异化竞争，靠换电和服务开拓市场
【 在 testimonial (testimonial) 的大作中提到: 】
: 扯淡吧，就慰来那组装水平，国产化率比特斯拉还低，确定成本能降得下来？
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不好好维护得之不易的高端形象，把仅有的资金拿去开拓低端市场，这操作也是绝了
【 在 thisisshuimu (这就是水木) 的大作中提到: 】
: 【蔚来加速推出中低端品牌，前WeWork高管艾铁成加盟负责】从多位消息人士处获悉，前WeWork大中华区总经理艾铁成已经加盟蔚来，出任战略新业务副总裁，直接向蔚来CEO李斌汇报。
: “艾铁成在蔚来负责的新业务就是副品牌”，消息人士透露。所谓副品牌，是蔚来公司推出的独立于蔚来的一个中低端品牌，预计售价在15万元-25万元市场。
: 不过，另有知情人士称，“李斌也将五菱宏光MINI EV（售价3万元左右）的定位考虑在内。”（36氪）
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绷不住了
【 在 xin2003520 (楚岸) 的大作中提到: 】
: 关键没见过哪个豪车品牌发展附属品牌的……
: 要么就是先大众品牌，然后创造高端品牌
: 蔚来是先高端，再大众
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