特斯拉忽悠大众的卖点是自动驾驶和加速快。 特别是展示的自动驾驶能力，让人感觉高科技，高大上。
现在国内新能源汽车出来也都开始标榜自己自动驾驶能力。 ota能力。 其实在自动驾驶还远不能商用的今天，完全不必投入太多在自动驾驶领域。
反而应该专注做好汽车的驾乘感受和能耗控制。没必要投入太多资金在自动驾驶方面。车的卖点也主要应该集中在目前车的核心价值中去。比如车内外的设计，用料，氛围的营造，隔音，底盘，滤震，转向精准度，地面反馈，以及能耗。其他那些花里胡哨的多媒体，OTA 什么L2 L3级自动驾驶，根本不是开发的重点。
每一款车，应该形成自己的特色。 比如谈到操控 大家会想到宝马，谈到豪华，自然就是奔驰。等等
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http://www.360doc.com/content/17/0720/09/1751130_672742728.shtml
我随便搜一个新闻给你。 国内因为法规不允许。在国内销售的A8不允许搭载L3级自动驾驶。
【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: 我看了看发文时间是2021年啊，哪有上路的L3 A8？
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我看错了 以为你是 另外一个人 说燃油车没法搞的。
我那个说法只是回复那个网友 只是证明 自动驾驶不是电动车的专利。燃油车也一样可以搞自动驾驶。
【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: 我没这观点你别乱扣帽子，只是给你科普奥迪从来没搞成过
: btw稍微关注一下自动驾驶的新闻就该知道百度用的林肯油车
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