- 主题:要是极狐的车身配上汉的电池就完美了
最后一段说的很明确了。我们是消费者,当然是站在消费者的立场。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 比亚迪电动车是否存安全缺陷?
: 公诉人出示了深圳”5·26”重大交通事故比亚迪E6电动出租车质量鉴定专家组的相关质量鉴定报告。该报告的结论证实,两次碰撞对车内三名乘员造成致命性伤害,整车安全设计未见缺陷。鉴定结论还称,比亚迪E6电动出租车内三名乘员遭受的机械伤害程度严重超出人体承受极限,对三名乘员造成了致命性伤害。
: 侯培庆的辩护律师认为,这份鉴定报告的结论有偏向性,不客观不真实,偏重于维护比亚迪公司。辩护律师还认为,起诉书及验尸结果已经明确,被害人谭某立、张某灵、唐某露符合生前烧死,这与鉴定结论称三人是因碰撞造成致命性伤害相悖。
: ...................
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股价暴跌 被套牢的,销量都不小。
古玩捡到漏的,都没销量。
区别就是 是否内行。外行随大流,跟风而已。
那么,极狐的用户也有了,碰撞结果也有了。各方辨论也比较充分了。再外行,就是自己的问题了。
【 在 tianya123456 的大作中提到: 】
: 销量是王道 能买20以上车的估计不会傻 也不是忽悠忽悠就瘸了
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事实有啥不清楚?比亚迪的,被撞了,烧了,人没跑出来。
https://www.xiaohongshu.com/discovery/item/60a317140000000021036c9e
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1675606114515380182&wfr=spider&for=pc&searchword=%E5%8C%97%E6%B1%BD%E7%94%B5%E8%BD%A6%E8%B5%B7%E7%81%AB
这个是北汽的,奇葩的是,带风向,好像烧的5个都是北汽的。看北汽被黑的多惨。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 站立场没错,
: 前提是事实清楚。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.51.*
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问题就在这 让电池去抗撞。。。。。。。
我想起一个故事:
哈马斯:人民是我们的铜墙铁壁。
以色列军人:我们是人民的铜墙铁壁。
它这是拿人民做铜墙铁壁啊!
比亚迪:电池是车的铜墙铁壁。
北汽:车是电池的铜墙铁壁。
【 在 stoneyang 的大作中提到: 】
: 你可能忽略了一个东西,就是去年刀片发布会上,他们强调过,刀片不但是电池也是结构件,那个副总口齿不清的说了好几遍梁,我现在都记得,所以,你认为他家鸡贼,他家自己觉得这是两全其美
: 汉那没有电池包保护、后半段续航很虚的电池就那么好吗?极狐用的SK电池至今也是零自燃,低温性能还非常好,北汽以前部分EU系
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修改:ylh1969 FROM 221.221.51.*
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反正没着火没死人。
无非就是续航短点。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: EU好不好你和北京出租车司机聊聊
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最后一段说了。无论怎么死的,反正撞烧了。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 是起火之前死亡还是起火后死亡,
: 你有确切的消息源?
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还嘴硬。
成组后,整体寿命比三元短的多。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂的充放电循环次数比三元锂长,这是物理特性啊,和谁家的无关
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修改:ylh1969 FROM 221.221.51.*
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你说说啥时烧了。注意,EU400烧了,请区别一下。
EU260是宁德电池,陶瓷隔膜阻燃电解液。EU400不是。
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 是谁说eu260没烧过,满嘴跑火车呀。。
: 在本版蹲守加上看了些懂车帝的视频
: 单纯说汉的电池还是有安全优势的
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修改:ylh1969 FROM 39.80.117.*
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你说的特对。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: sk是ev200,售后说这个电池很少见到需要维修的。eu260需要@ylh1969
: ps:别扯刀片电池了,刀片不考虑,尿崩一票否决,都不知道底在哪还开个毛线的车啊。别扯去年冬季没尿崩,我有自己的消息渠道,没改电池配方,改个形状就根治尿崩了,我佩服啊。鼓吹刀片的到底有没有人才可以说出中间隔膜的均衡算法啊,单体不一致尿崩迟早的事。
: ps2:特斯拉冬季充满显示420,早上开机变370,这才是铁锂正确的打开方式,别被欢乐表骗了。
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