城市不堵车差不多，堵车频繁启停就特别费电
【 在 zql1982000 的大作中提到: 】
: 续航这个事情说不好，我上上周刚做过实验，我个人极限就是460km，是在不开空调，d档高回收，eco模式下开出来的。不过我完了觉得这种开法有点问题，第一不舒服不开空调太热，第二用单踏板模式黏脚（主要是我有备刹车的习惯），因为要保持减速的时候比较舒适，否则坐车的人太晕。另外刹车踏板太沉，开着也太累。第三脚时刻在踏板上有点紧张，比如过路口的时候。所以我现在是能开360~380km，我习惯冲80%的电，充满是290到300km续航，电耗17.4 空调开22度，平均时速目前是29km/h。总结400km城市路况没有问题，高速不清楚。
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我是低配加hud，感觉够了
无线充电据说发热严重没法用，而且我发现手机放那个位置gps信号也不好，现在买个小米无线充电支架。
音质停车听有区别，开起来没那么大差异。
腰部支撑见仁见智，我的感受是脖子支撑不太够，腰部可有可无，高配座椅靠背不太适合胖子。
个人感觉高配轮毂比低配难看
我们家俩人都是十几年手动挡无倒车影像的老司机，360也用不上
唯一不方便的是没有无钥匙进入
【 在 firephoenix 的大作中提到: 】
: 现在高配没车了，不生产了，低配落地多少
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