- 主题:内蒙大草原现在是全国唯一充电桩空白啊
据我观察内蒙的城市里基本都有了, 虽然大部分是公交公司附带的
个别热门景点也有可能先建起来
要去人少的地方短期内就别指望了, 北京周边高速的充电桩大部分时间都是闲置的
想大力发展得靠当地政府推广电动汽车的本地应用, 光靠企业是不行的
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 看了几个充电桩APP，锡林郭勒大草原、呼伦贝尔大草原、达达线等经典草原自驾路线基本都没有什么充电桩，有极少几个也是当地的公交充电站，桩的情况不明，现在青藏高原、新疆雪山草地沙漠的充电路线都已经通了，唯独这草原路线没啥充电桩，有小伙伴能向充电桩和车企企业反馈么。
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先做到每个县城都有快充桩就可以应付绝大多数情况了，这些快充桩也可以为县城的公交车和滴滴服务。
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 据我观察内蒙的城市里基本都有了, 虽然大部分是公交公司附带的
: 个别热门景点也有可能先建起来
: 要去人少的地方短期内就别指望了, 北京周边高速的充电桩大部分时间都是闲置的
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北京周边高速连工作日都已经要大排队了
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 据我观察内蒙的城市里基本都有了, 虽然大部分是公交公司附带的
: 个别热门景点也有可能先建起来
: 要去人少的地方短期内就别指望了, 北京周边高速的充电桩大部分时间都是闲置的
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内蒙可是自治区，有自治权。
现在二级公路还收费呢，电网好像也是独立的。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 这是政府和电网公司首先应该做好的事情，它们不应该失职，特别是在碳达峰/碳中和背景下。
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利好扩容
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 北京周边高速连工作日都已经要大排队了
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FROM 223.71.143.*
跟自治权无关，电网独立不影响，地电也可以搞，陕西地电的桩就很多，比国网的多。
【 在 yuoak 的大作中提到: 】
: 内蒙可是自治区，有自治权。
: 现在二级公路还收费呢，电网好像也是独立的。
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不挣钱啊，内蒙还是比不了
- 来自 水木社区APP v3.4.4
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
跟自治权无关，电网独立不影响，地电也可以搞，陕西地电的桩就很多，比国网的多。
- 来自 水木社区APP v3.4.4
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全国充电桩都不挣钱，现在充电桩处于政策补贴推广期和头部运营商跑马圈地期。
【 在 senyu2 的大作中提到: 】
: 不挣钱啊，内蒙还是比不了
: - 来自 水木社区APP v3.4.4
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FROM 223.71.143.*
内蒙穷啊，不敢挣这个钱
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
全国充电桩都不挣钱，现在充电桩处于政策补贴推广期和头部运营商跑马圈地期。
- 来自 水木社区APP v3.4.4
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FROM 117.136.0.*
周末去了乌兰察布，在集宁的TSL超充站补了2次电。
e充电app上，周边没有桩。
之前水木上有人说，白音察干有星星充电的桩，没有核实。
【 在 junopapaya (juno) 的大作中提到: 】
: 看了几个充电桩APP，锡林郭勒大草原、呼伦贝尔大草原、达达线等经典草原自驾路线基本都没有什么充电桩，有极少几个也是当地的公交充电站，桩的情况不明，现在青藏高原、新疆雪山草地沙漠的充电路线都已经通了，唯独这草原路线没啥充电桩，有小伙伴能向充电桩和车企企业
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