- 主题:请教，由懂车帝测试想到的，如果比亚迪汉事故后，电池拆卸下来
真有人相信电池是引燃的吗，811都没被引燃…
要是拆下来，电池自燃了，又会说人家拆下来没系统管理导致的自燃了…
【 在 xin2003520 的大作中提到: 】
: RT
: 例如拖进维修站时候，为了防止后面自燃，提前把电池卸了
: 主要灵感来源如下：
: ...................
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严重碰撞以后，动力电池是下电状态，都断路了，想被短路基本没可能，这个是正常的设计。
至于静置多长时间，这个和国标有关系吧，懂得可以说说。
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 小电瓶着火扑不灭，然后引燃大电池，跟大电池直接着能有多大区别？
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是啊，况且弱电强电应该有隔离安全设计，小电瓶着火短路动力电池，这个也很奇怪，短路点在弱电，最多12v烧完，强电不应该自己抢戏。
【 在 CC2CC 的大作中提到: 】
: 很明显不是引燃的，要是引燃，应该是小电瓶把座舱引燃，座舱再烧到底盘。国标要电池包在火上烤70秒没事，主要是很难拆下来吧，顶棚都那么拧巴了，底盘也变形了。电池和底盘固定的地方肯定都较劲了，应该很难拆了，懂车帝估计也没想到能自燃
: 发自「今日水木 on PDHM00」
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都掉闸了，还引燃其他房间？真优秀，请保持。
【 在 deedeeq 的大作中提到: 】
: 你们家电路短路起火了只烧电路 家具电器啥都都不着火？
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