- 主题:model 3软的头部撞不过头部硬的发动机很符合安全
你的结论是特斯拉车头受到的冲击，比奥迪大？
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 这个碰撞中特斯拉更惨，主要原因是被隔离栏怼住，有点像多车追尾中的夹心层
: 正常的正面碰撞，一般两车都打横，未直接碰撞的那侧被卸力
: 而特斯拉的另一侧是隔离栏，最终只能硬挨这一下
: ....................
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FROM 223.104.63.*
为啥？因为你的信仰？
【 在 huangwenhui 的大作中提到: 】
: 同样车重的话特斯拉安全。
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※ 修改:·kettle 于 Aug 5 10:08:05 2021 修改本文·[FROM: 117.136.39.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 117.136.39.*]
修改:kettle FROM 117.136.39.*
FROM 117.136.39.*
实战撞不过A4，这套理论明显有问题啊
【 在 huangwenhui 的大作中提到: 】
: 人家有详细的验证试验，有完备的防碰撞措施。比油车更简单便利的安全结构。
: 【 在 kettle 的大作中提到: 】
: : 为啥？因为你的信仰？
: ....................
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FROM 117.136.39.*