- 主题:磷酸铁锂是趋势
今年国内磷酸铁锂的装机量要超过三元了，估计固态电池到来之前，三元也翻不过来身了。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 安全又便宜，为啥不用
: 特斯拉用磷酸铁锂了，小鹏p7也要换磷酸铁锂了，蔚来也要改磷酸铁锂了
: 以后版上肯定是多数人称赞磷酸铁锂，贬低三元锂
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修改:junopapaya FROM 36.110.48.*
FROM 36.110.48.*
包了一条线是真，100度肯定是假
【 在 west 的大作中提到: 】
: 据说蔚来包了宁德一条磷酸铁锂生产线，专门生产100度电池包
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工业化大规模量产的东西，便宜是王道
【 在 windforce09 的大作中提到: 】
: 怎么解释这些车全是低端系列，主要是便宜，降成本
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工信部有明确发文，说为了安全，禁止大巴用三元
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 大巴车那么大空间不用在意体积密度, 有没有续航焦虑不用在意能量密度, 作为个企业生产工具, 采购人员脑子正常的话必然选便宜的铁锂, 哪个是奔着所谓的安全做采购首要考虑的, 一定先被领导开掉
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FROM 36.110.48.*
年年说到顶，年年还有空间，比亚迪刀片系统现在140密度，今年底说是要发布160的，规划2025要达到大于180Wh／kg，空间还大着，现在140就已经续航超600了，180能到800，800难道还不能满足你需求吗?
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 铁锂的电芯到极限了，pack还有提升空间。
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