- 主题:为什么极克001火爆全网，比它更好的极狐s没热度？
不是，你不能拿四驱跟两驱比，极克四驱那款车牺牲了续航。
【 在 l19 的大作中提到: 】
: 而且，性能上极狐差远了，看看极克加速3.8s
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有一年吉利差点收了奔驰，北汽当时应该下手的。
【 在 l19 的大作中提到: 】
: 北汽攀奔驰，真攀不上。沃尔沃可是吉利全资子公司
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是比不上，不过6.9s和8.3s也差别不大吧。
【 在 l19 的大作中提到: 】
: 也比不上，你仔细比比
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性能且不说，成本确实是这样，极克真舍得堆料啊。
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 宝马3系是改版麦弗逊，5系是双叉臂，7系是铝材双叉臂。
: 宝马的定位能不能间接说明这几种技术的成本和定位？
: 极氪001就是铝材的双叉臂。
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好吧，降价5万是否可破。
【 在 l19 的大作中提到: 】
: 其实差挺多的，开过你就知道了。极狐这差点那差点，最后可不就注定完败吗
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为什么北汽的不用去了呢？
【 在 kongniao 的大作中提到: 】
: 随便去一家吉利的4S店，看个10分钟，再试驾10分钟，北汽的不用去了，你就能找到答案
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极克001全系标配空气悬挂？会不会后期又减配了。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 极狐s的配合和001根本不是一个档次，极狐还是麦佛逊的悬挂，001是双叉臂，还有空气悬挂之类的配置。
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感觉双叉臂这个配置很吸引眼球。
你要想做个高端车，不上双叉臂都不好意思！
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 应该不是全系吧，减配了也不可能比极狐配置低的。
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EU5销量很大吧，街头上镜率也很高，还有EX3，当年北汽也是电动三杰之一，最近两年没落了。
【 在 kongniao 的大作中提到: 】
: 给北汽保留一点好印象。
: 说实话，除了吉普我都想不出北汽有什么有销量的车。
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我认为有些神话双叉臂了。其实看配置要全面，没必要拿悬架形式一票否决。
再说悬架形式是一方面，调教功底是另一方面，如果调教水平不行，双叉臂也未必好使。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 这是基本的诚意。。
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