何德何能说最好
减配增价忘了？
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 最好的汽车民企和最烂的汽车国企的  
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发自「今日水木 on M2002J9E」
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姬狐从一开始就标榜自己是北汽出来的，脑子真是不够用

【 在 yehorse 的大作中提到: 】
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: 极狐和极克，都是极系，产生如此天壤之别的原因，到底在哪儿？

#发自zSMTH@V1981A
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期货的优惠不能算吧，资金占用成本和等待成本摆在那儿呢。至于说少7度电不是问题，电耗低就是了，NEDC续航差不多不就行了？还有双叉臂和麦弗逊，这俩差别就这么大么？是不是对双叉臂有些信仰过头了？523和811的区别也需要关注？不烧不就行了？毕竟极狐撞汉都没烧电池。电机功率大是为了应付重量更重，零百加速差不多不就行了？极狐缺少热泵是真的，但极克还不知道接下来要减配啥玩意儿呢，毕竟之前已经减配了不少东西了。

【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 某种程度上成反比吧。算上优惠，极狐比极氪还贵一些，实际配置极狐电池少7度，还是811。另外极狐悬挂麦弗逊，极氪是双叉臂和523的电池，单电机功率也更大。28万的极狐无热泵。
: 其他的配置都差不多，都挺丰富的。
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FROM 223.71.143.*

？

【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 极狐 比比亚迪强
: 但是比 极狐差远了
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FROM 223.71.143.*

北汽自主是烂，但北奔还是很强的啊，北现也不错啊。吉利要不是借了沃尔沃领克，就帝豪那玩意儿，能比绅宝好哪儿去？

【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 因为arcfox是北汽出的，北汽的名声基本上烂透了
: geeker是吉利出的，虽然吉利名声没见的多好，但也没多差，中性
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