- 主题:准备订Model 3 性能版了，几个问题请教
3秒其实没有必要
而且弹射起步真的非常费电
好好开车还是长续航单电机最好
我说的就是y的中配
【 在 fxchina 的大作中提到: 】
: 试驾感受了一下，加速确实不错，操控也还可以，准备订车了，几个小问题请教一下：
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: 1、有必要上FSD吗，3万2那个感觉有点鸡肋，FSD又受政策限制，近期是不是都用不了？
: ....................
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FROM 101.105.118.*
好像是十月？
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 做为老韭菜，建议等用四元锂的版本上了再订，应该没多久了。
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: 【 在 fxchina (记忆，是比生存更艰难的事啊) 的大作中提到: 】
: ....................
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FROM 124.64.120.*
差不多吧，四元性能才能完全爆发，ncm内阻大，赛道明显不如松下，尤其是耐久度。
【 在 xdsoul 的大作中提到: 】
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: 好像是十月？
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发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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FROM 115.47.154.*
试驾了吗，动能回收力度适应吗
【 在 fxchina 的大作中提到: 】
: 试驾感受了一下，加速确实不错，操控也还可以，准备订车了，几个小问题请教一下：
: 1、有必要上FSD吗，3万2那个感觉有点鸡肋，FSD又受政策限制，近期是不是都用不了？
: 2、冬季续航打几折？高速130的话，续航打几折？
: ...................
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FROM 114.240.95.*
这玩意儿能跟4680结合么？最后来个特牛逼的货
【 在 ttl (小驴) 的大作中提到: 】
: 差不多吧，四元性能才能完全爆发，ncm内阻大，赛道明显不如松下，尤其是耐久度。
: 发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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FROM 114.248.217.116
Lg正在试制4680呀，肯定是四元，不知道跟松下谁能先搞定。
【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
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: 这玩意儿能跟4680结合么？最后来个特牛逼的货
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发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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FROM 115.47.154.*
特意找了个工作日试驾的，沿着蓝靛厂南路和几个盘桥多试了两趟，动能回收没问题，后半段已经能够基本保持加减速符合预期，平顺无顿挫了，变道超车、比较快的过弯信心也比较足
【 在 profo 的大作中提到: 】
: 试驾了吗，动能回收力度适应吗
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FROM 1.202.10.*
我感觉必要性很大啊，我的油车就是5秒，3秒比5秒开得爽多了。。
【 在 okawaru 的大作中提到: 】
: 3秒其实没有必要
: 而且弹射起步真的非常费电
: 好好开车还是长续航单电机最好
: ...................
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FROM 1.202.10.*
1完全没必要
2看各人脚法
3明天/下个月/明年永远会更便宜
推荐买红色啊，太帅了
【 在 fxchina (记忆，是比生存更艰难的事啊) 的大作中提到: 】
: 试驾感受了一下，加速确实不错，操控也还可以，准备订车了，几个小问题请教一下：
: 1、有必要上FSD吗，3万2那个感觉有点鸡肋，FSD又受政策限制，近期是不是都用不了？
: 2、冬季续航打几折？高速130的话，续航打几折？
: ...................
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修改:musashino FROM 222.129.1.*
FROM 222.129.1.*