- 主题:byd老秦ev最后总结一波，准备换汉了
哈哈，建议换顶配汉，绝对开的爽！
【 在 couldyou 的大作中提到: 】
: 刚满五年的老车，最老的一款秦ev，跑了14w+公里了。五年来，总共换了一次空调压缩机，一个胎压检测阀，车机重度死机一次（ ...
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同5w公里老秦车主，老秦毛病不多，还是挺可靠的，电池没感觉明显衰减
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其实可以再等等
【 在 couldyou (天行健) 的大作中提到: 】
刚满五年的老车，最老的一款秦ev，跑了14w+公里了。
五年来，总共换了一次空调压缩机，一个胎压检测阀，车机重度死机一次（影响多媒体，不影响驾驶。去4s店重装了系统），没别的毛病。
电池有10%的衰减，前几年春秋夏三季基本能开满300，现在大概260/270吧，冬天180~200，没尿崩过，除了自己作死，也没被撂在路上过。
总之，非常满意，但二手应该卖不了几块钱，下一辆继续汉ev。
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4年e5表示计划开15年
【 在 couldyou 的大作中提到: 】
: 刚满五年的老车，最老的一款秦ev，跑了14w+公里了。
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: 五年来，总共换了一次空调压缩机，一个胎压检测阀，车机重度死机一次（影响多媒体，不影响驾驶。去4s店重装了系统），没别的毛病。
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: 电池有10%的衰减，前几年春秋夏三季基本能开满300，现在大概260/270吧，冬天1
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发自「今日水木 on iPhone X」
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"车机重度死机一次（影响多媒体，不影响驾驶。去4s店重装了系统）",这个跟本中的16款老秦一摸一样啊，其他没出过什么毛病，打算等3.0平台出来以后再换。
【 在 couldyou 的大作中提到: 】
: 刚满五年的老车，最老的一款秦ev，跑了14w+公里了。
: 五年来，总共换了一次空调压缩机，一个胎压检测阀，车机重度死机一次（影响多媒体，不影响驾驶。去4s店重装了系统），没别的毛病。
: 电池有10%的衰减，前几年春秋夏三季基本能开满300，现在大概260/270吧，冬天180~200，没尿崩过，除了自己作死，也没被撂在路上过。
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model3也有铁锂版。
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 没毛病，三元和磷酸铁锂各有拥趸，基本聊不到一块去。。
: 【 在 bj798 的大作中提到: 】
: : 不是一个人群， 买汉ev的， 就不会买model 3，
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- 来自「最水木 for iPhone SE」
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你的汉是四驱的吗？多少钱买的？
【 在 METech 的大作中提到: 】
: 同16年秦ev，车5年没出过任何幺蛾子，就是4s实在是一言难尽，不过这两年略有进步吧
: 目前已换汉ev，但是续航明显没有秦ev扎实，现在还能开到260再去充电。汉标称550，夏天也就450+，冬天300-吧，其他除了车机卡一点都比较满意。
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FROM 202.96.42.*
同秦ev300，车子挺皮实，现在保养我都懒得去了，半年一次改成一年一次。
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