- 主题:多充了17度电，这是什么情况
CS55高配充满84度，我从242充到605km，线性的话，按说50度就可以了。现在充了67度，多充了17度电，差距似乎有点大，这是什么情况？电池、还是充电桩有问题？
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FROM 124.65.96.*
没校准，之前显示的242应该是虚的
【 在 sunyouxin 的大作中提到: 】
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: CS55高配充满84度，我从242充到605km，线性的话，按说50度就可以了。现在充了67度，多充了17度电，差距似乎有点大，这是什么情况？电池、还是充电桩有问题？
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FROM 106.121.183.*
慢充正常，库存车正常，很久没充电正常
【 在 sunyouxin 的大作中提到: 】
: CS55高配充满84度，我从242充到605km，线性的话，按说50度就可以了。现在充了67度，多充了17度电，差距似乎有点大，这是什么情况？电池、还是充电桩有问题？
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FROM 223.104.41.*
充电也是有损耗的，这天还要散热。
【 在 sunyouxin 的大作中提到: 】
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: CS55高配充满84度，我从242充到605km，线性的话，按说50度就可以了。现在充了67度，多充了17度电，差距似乎有点大，这是什么情况？电池、还是充电桩有问题？
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FROM 120.245.18.*
损耗
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FROM 110.245.166.*
充电又不是加油，加油损耗只要没撒地上，几乎可以忽略，充电损耗没办法忽略，电池，电线，散热，电压转换都有损耗......
- 来自 水木社区APP v3.4.4
【 在 sunyouxin 的大作中提到: 】
CS55高配充满84度，我从242充到605km，线性的话，按说50度就可以了。现在充了67度，多充了17度电，差距似乎
- 来自 水木社区APP v3.4.4
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FROM 60.27.159.*
慢充有10%左右的损耗。另外，你这底数不太准
【 在 sunyouxin 的大作中提到: 】
: CS55高配充满84度，我从242充到605km，线性的话，按说50度就可以了。现在充了67度，多充了17度电，差距似乎有点大，这是什么情况？电池、还是充电桩有问题？
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 115.171.168.*
Re
【 在 zhuming717 的大作中提到: 】
: 损耗
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FROM 61.135.18.*
看来续航标的比较虚
剩下的也就能跑150吧
【 在 sunyouxin 的大作中提到: 】
: CS55高配充满84度，我从242充到605km，线性的话，按说50度就可以了。现在充了67度，多充了17度电，差距似乎有点大，这是什么情况？电池、还是充电桩有问题？
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: FROM 124.65.96.*
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FROM 124.126.179.*
测过啦，实际续航不低于550，570-580之间有可能，是库存车，慢充，过几天去重新标定一下，谢谢各位版友指教
【 在 Dingshuding 的大作中提到: 】
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: 看来续航标的比较虚
: 剩下的也就能跑150吧
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发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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修改:sunyouxin FROM 115.47.147.*
FROM 115.47.147.*