- 主题:比亚迪7月新能源车销量5w
DMI吃的应该是同价位油车的份额，好多人买日系混动并不是为了省油，只是觉得这个更高级而已，打算买20多万混动的人很少会考虑10万出头的DMI
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 特斯拉7月的销量可能也是增长的，主要还是吃了燃油车的份额。至于日系混动，在长城、奇瑞等其它国产DHT混动车型年底上市后，日系的份额会被吃得更多。
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应该不会，这两个怎么说也是合资车，虽然贵个1-2万元，但是比 比亚迪 有逼格啊。这个群体的人买车还是很看重这些的
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 卡罗拉 雷棱 油混的车型份额应该被吃掉不少
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比亚迪DMI抢的主要还是国产油车的份额，在小地方，开合资车比国产车还是有面子的，更何况日本、德国车的可靠性比起比亚迪还是要上一个档次，二手车也更值钱。
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: BBA还能找到几万的降价空间，但是丰田本田日产大众的中低端车型可能挤不出来这么多降价空间。
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你没到八线县城和农村去体验，自然不知道，小地方结婚女方陪嫁车，基本上不会考虑国产车。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 开个十来万的油车还谈逼格？
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就允许大城市的开个TSL装，不允许小地方的开合资车装了？TSL比同级别国产车也就贵个3-5万。
【 在 faraid 的大作中提到: 】
: 就靠贵1-2万的合资车装逼？
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总是这么吵没啥意思，开M3装的人到处是，怎么算是能装起来呢？小地方开个合资车的，显然比开国产车的能显摆啊。我不是说了嘛，小地方结婚，车一般是女方陪嫁的，很少考虑国产车的
【 在 faraid 的大作中提到: 】
: 开tsl可不是装，就算装，人家也能装起来啊。
: 尼玛一个贵1-2万的合资装毛线啊。
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