风燥跟车没关系
是耳朵太大了。。。
一定是个富贵人家
【 在 sallive 的大作中提到: 】
: 自从提了新能源车，平时出行基本10公里内就全部新能源代步了，提速快0-35km/h，几秒钟吧，没有具体测过。百公里油耗0，电费基本忽略不计，自己有充电桩平时充电很方便，现在去店里提车，新能源牌子都是免费送，国家免征购置税。最重要的是不限行，日常出行非常方便。买回来以后油车基本很少开了，一箱油快俩月了还没开完，怕电瓶没电还要刻意开着去溜一圈真是麻烦，都快忘了加油站长啥样了，感觉用不了多久油车就淘汰了。
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: 缺点：目前开了600km，主要就是续航低一点，基本一周两到三次充电，晚上充电白天开，也影响不大。续航整体能达到1:1，都说新能源虚标，我感觉我这个车还可以，毕竟造车新势力，科技方面不会差的。辅助驾驶系统稍微差点，只有一个定速巡航。悬挂可以，平时过坑过减速单没有出现把人从车上颠下来的情况。风噪稍微大点，带着耳机有时候就听不到音乐了。
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浪费一辆车还香？
【 在 sallive 的大作中提到: 】
: 自从提了新能源车，平时出行基本10公里内就全部新能源代步了，提速快0-35km/h，几秒钟吧，没有具体测过。百公里油耗0，电费基本忽略不计，自己有充电桩平时充电很方便，现在去店里提车，新能源牌子都是免费送，国家免征购置税。最重要的是不限行，日常出行非常方便。买回来以后油车基本很少开了，一箱油快俩月了还没开完，怕电瓶没电还要刻意开着去溜一圈真是麻烦，都快忘了加油站长啥样了，感觉用不了多久油车就淘汰了。
: 缺点：目前开了600km，主要就是续航低一点，基本一周两到三次充电，晚上充电白天开，也影响不大。续航整体能达到1:1，都说新能源虚标，我感觉我这个车还可以，毕竟造车新势力，科技方面不会差的。辅助驾驶系统稍微差点，只有一个定速巡航。悬挂可以，平时过坑过减速单没有出现把人从车上颠下来的情况。风噪稍微大点，带着耳机有时候就听不到音乐了。
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【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 油车怎么处理，停车费，年检，交强险，把这些算上，开电车还划算吗

原来开车一公里一块钱吧，现在开新能源，基本不花钱，目前开了700km基本就省了700块钱。越开越香。
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FROM 221.223.26.*

什么车还送号？

【 在 sallive 的大作中提到: 】
: 自从提了新能源车，平时出行基本10公里内就全部新能源代步了，提速快0-35km/h，几秒钟吧，没有具体测过。百公里油耗0，电费基本忽略不计，自己有充电桩平时充电很方便，现在去店里提车，新能源牌子都是免费送，国家免征购置税。最重要的是不限行，日常出行非常方便。买回来以后油车基本很少开了，一箱油快俩月了还没开完，怕电瓶没电还要刻意开着去溜一圈真是麻烦，都快忘了加油站长啥样了，感觉用不了多久油车就淘汰了。
: 缺点：目前开了600km，主要就是续航低一点，基本一周两到三次充电，晚上充电白天开，也影响不大。续航整体能达到1:1，都说新能源虚标，我感觉我这个车还可以，毕竟造车新势力，科技方面不会差的。辅助驾驶系统稍微差点，只有一个定速巡航。悬挂可以，平时过坑过减速单没有出现把人从车上颠下来的情况。风噪稍微大点，带着耳机有时候就听不到音乐了。
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FROM 123.114.210.38

这是我目前看到的一油一电最合理的搭配。
【 在 sallive 的大作中提到: 】
: 自从提了新能源车，平时出行基本10公里内就全部新能源代步了，提速快0-35km/h，几秒钟吧，没有具体测过。百公里油耗0，电费基本忽略不计，自己有充电桩平时充电很方便，现在去店里提车，新能源牌子都是免费送，国家免征购置税。最重要的是不限行，日常出行非常方便。买回来以后油车基本很少开了，一箱油快俩月了还没开完，怕电瓶没电还要刻意开着去溜一圈真是麻烦，都快忘了加油站长啥样了，感觉用不了多久油车就淘汰了。
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: 缺点：目前开了600km，主要就是续航低一点，基本一周两到三次充电，晚上充电白天开，也影响不大。续航整体能达到1:1，都说新能源虚标，我感觉我这个车还可以，毕竟造车新势力，科技方面不会差的。辅助驾驶系统稍微差点，只有一个定速巡航。悬挂可以，平时过坑过减速单没有出现把人从车上颠下来的情况。风噪稍微大点，带着耳机有时候就听不到音乐了。
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