- 主题:几何C怎么样啊,有没有车主分享用车体验
我猜你没有试过实车。
我去看过两次菲斯塔,驾驶座非常之低,没几个人能适应。
【 在 lockmee 的大作中提到: 】
: 现代菲斯塔 考虑一下
--
FROM 106.224.56.110
几何a pro如果不走置换的话,也大致能14万落地。
【 在 InvincibleTT 的大作中提到: 】
: 我也是想买这个,14万以下落地,500以上续航,几个竞品,秦plus这个价位最低配都落不了地,而且车内高度太矮,直接撞头;埃安V,车内空间大,但是后背箱跟没有也没啥区别,不太适合一辆车的家庭,一个人或者家庭第二辆车非常适合;埃安S,510续航的也落不了地,可以考虑的是广汽丰田的Ia5,但是最近又有锁电这个事恶心人,只能静观其变,个人感觉问题不大,这车事10~20万区间销量最高的,其他的也不一定是没问题,只不过销量太少了,只是没出问题呢,但是锁电实在是恶心,还不如去买400续航的车;几何Apro,现在没啥优惠,高续航也落不了地;长安CS55 E-ROCK,有点糙,这车我还没有现场看,不知道具体咋样,看风评好像续航还行,就是比较糙;北汽好像除了本版,其他地方风评都极差,暂时观望。其他的还有类似威马这种互联网造车的,总体来说不太信任新人,毕竟关乎人身安全大事。
: 我基本上是考虑几何C和CS55,不过标还有一年过期,准备等两三个月下一批标下来再看,到时候就看哪家抢标舍得下血本了。
--
FROM 106.224.56.110
从三亚开回来一辆几何Apro,nedc续航里程600公里,连上轮渡,用时两天半跑完2700公里,一路高速服务区充电,正常速度行驶,空调音乐不间断,中间大量时间开空调休息不行驶,平均电耗14,实际续航500公里妥妥的,完全没有续航焦虑,让人惊讶
--
FROM 221.192.180.*
多少度电池啊?
【 在 ttyxin 的大作中提到: 】
: 从三亚开回来一辆几何Apro,nedc续航里程600公里,连上轮渡,用时两天半跑完2700公里,一路高速服务区充电,正常速度行驶,空调音乐不间断,中间大量时间开空调休息不行驶,平均电耗14,实际续航500公里妥妥的,完全没有续航焦虑,让人惊讶
- 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 111.192.96.*
70
- 来自 水木社区APP v3.4.2
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 多少度电池啊?
--
FROM 221.192.180.*
销量低说明大家都不傻。
【 在 dongnanfeng 的大作中提到: 】
: 驾驶小白,对车没什么研究
: 感觉续航、外观、内饰还都说的过去,可是销量却很低,
: 使用中有什么硬伤或缺点吗?
: ...................
--
FROM 120.245.130.*
车主实践说,这车不错,HUD和无钥匙这种功能 ,香,米其林静音轮胎,香,价格合适
--
FROM 58.242.189.*
哈哈 试了 也定了 我感觉还可以
- 来自 水木社区APP v3.4.2
【 在 kongniao 的大作中提到: 】
: 我猜你没有试过实车。
: 我去看过两次菲斯塔,驾驶座非常之低,没几个人能适应。
:
--
FROM 223.104.42.*
那不好意思啊,我太不严谨。
我和我媳妇都去看了,她觉得进驾驶座比较费劲,一票否决了。如果她同意的话,我就马上跑沧州去订车了。这车驾驶风格是那种卧躺随时要起飞的感觉。
【 在 lockmee 的大作中提到: 】
: 哈哈 试了 也定了 我感觉还可以
:
: - 来自 水木社区APP v3.4.2
--
FROM 106.224.56.110
去年买的次顶配,优惠只有6k左右,但续航很是扎实。现在季节市内通勤,实际续航比NEDC高出50km+,电耗12。空间也还可以,操控灵活,就是底盘硬了点
--
FROM 122.225.220.*