剩余续航显示！

早期汽车都没有剩余续航显示，大家一样高高兴兴看着油量表自己估算着加油时间。
即使近些年有了显示，因为计算逻辑问题，剩余续航变化巨大。
比如你在城市环路上顺畅跑着，显示剩余500公里。下了环路进入红绿灯密集并严重堵车区域，刚跑几分钟就变成剩余300了。即使这样，大家也不以为意。因为几乎所有人都被熏陶的知道什么时候省油，什么时候费油。

到了电车身上，一切就变了样。
人们不再关注电量表，只盯着剩余续航。
人们不去理解剩余续航变化的诸多因素，只算着简单的1+1=2。
厂家不敢把剩余续航因路况不同变化的那么快，怕你开着500的车，出门跑5分钟变剩余200回来闹事。人们继续傻傻的信任着并不真实的剩余续航显示。
--
修改:aiye999 FROM 111.199.53.*
FROM 111.199.53.*

所以问题本质是电用完了补起来麻烦，而不是剩余续航不准。
【 在 aiye999 的大作中提到: 】
: 剩余续航显示！
: 早期汽车都没有剩余续航显示，大家一样高高兴兴看着油量表自己估算着加油时间。
: 即使近些年有了显示，因为计算逻辑问题，剩余续航变化巨大。
: ...................
--
FROM 36.28.29.*

我用手机如果50％以下，手机空闲就直接补电了
估计用电车也一样，30％左右就去补电了

【 在 aiye999 的大作中提到: 】
: 剩余续航显示！
: 早期汽车都没有剩余续航显示，大家一样高高兴兴看着油量表自己估算着加油时间。
: 即使近些年有了显示，因为计算逻辑问题，剩余续航变化巨大。
: ...................
--
FROM 219.142.146.*

因为油车有个油表，那个是靠谱的

【 在 aiye999 的大作中提到: 】
: 剩余续航显示！
: 早期汽车都没有剩余续航显示，大家一样高高兴兴看着油量表自己估算着加油时间。
: 即使近些年有了显示，因为计算逻辑问题，剩余续航变化巨大。
: ...................
--
FROM 117.9.140.*

我只看电量表
--
FROM 111.206.214.*