- 主题:为啥比亚迪唐ev销量这么少
是3.0，第一款王朝系列3.0吧
元PLUS的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm。这车身，如果传统平台做不了这轴距。
【 在 wuxiao 的大作中提到: 】
: 元plus又不是e3.0
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FROM 49.7.234.*
这个只适合严格限购的首量二胎车主买 限制条件太多
es8情况类似 应该销量也不怎么样
【 在 alexbroken 的大作中提到: 】
: 我买了唐。
: 电车刚需7座，能选择的没几个。es8太贵，id.6的第三排又小又硬，只能选唐。
: 不过，刚需7座纯电动的又有几个用户呢？能选5座或者混动的话，可选项就多了，唐也就没竞争力了
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FROM 221.223.197.*
唐的第三排会比ID.6的第三排更大更软？我看差不多吧。
【 在 alexbroken 的大作中提到: 】
: 我买了唐。
: 电车刚需7座，能选择的没几个。es8太贵，id.6的第三排又小又硬，只能选唐。
: 不过，刚需7座纯电动的又有几个用户呢？能选5座或者混动的话，可选项就多了，唐也就没竞争力了
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FROM 223.71.143.*
Mode Y七座迟迟不在国内上市，少了一个选择。
【 在 alexbroken 的大作中提到: 】
: 我买了唐。
: 电车刚需7座，能选择的没几个。es8太贵，id.6的第三排又小又硬，只能选唐。
: 不过，刚需7座纯电动的又有几个用户呢？能选5座或者混动的话，可选项就多了，唐也就没竞争力了
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FROM 223.71.143.*
是的，包括海豚EA1也是。
【 在 wuxiao 的大作中提到: 】
: 元plus又不是e3.0
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FROM 223.71.143.*
es8销量低是因为太贵，你看便宜20万的理想ONE销量就高高在上了。
【 在 strongman 的大作中提到: 】
: 这个只适合严格限购的首量二胎车主买 限制条件太多
: es8情况类似 应该销量也不怎么样
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FROM 223.71.143.*
同意你，唐的我觉得更差，特别窄，窗户还很高，像蹲监狱
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 唐的第三排会比ID.6的第三排更大更软？我看差不多吧。
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FROM 106.121.128.*
我天，元都这么宽了。。。。不是A0级小小suv么
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 是3.0，第一款王朝系列3.0吧
: 元PLUS的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm。这车身，如果传统平台做不了这轴距。
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FROM 49.7.64.*
我认为技术上有，品牌建设、产品定位和营销比较弱
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 唐和同价位的国产suv毫无优势可言吧
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 120.133.42.*
车是不错的，产品宣传和品牌力没上来，可能设计大家觉得也比较传统吧
【 在 zm85169370 (张大宝) 的大作中提到: 】
: 看了下车还不错啊
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: - 来自 水木社区APP v3.4.3
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FROM 117.136.79.*