- 主题:目前不要碧莲玩锁电的，除了广汽上汽
锁电的目的是啥？怕车主跑太远？
【 在 socool 的大作中提到: 】
: 还有谁？欢迎补充。挣钱不易，准备买车的同志擦亮眼睛避开这些垃圾厂家。
: 上汽，借口安全升级把车主骗过去，升完48的电量变成38了，各种投诉举报过后，答应给再升级，结果升完释放1-2度电，电机又被锁功率。
: 广汽的更恶心，完全不知情的直接远程就把你搞定了。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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【 在 jumbonb 的大作中提到: 】
: 浅充浅放电池寿命长
: 发自「今日水木 on CLT-AL00」
这是这样会影响实际续航，导致口碑下降，影响销量。相对而言，电池寿命的问题应该没有销量来得迫切吧？
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FROM 106.120.73.*
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 怕自燃
锁电与自燃真的有关系吗？有技术方面的文章吗？
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FROM 106.120.73.*
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 烧两台对销量的影响更大
: 锁电当然是不好, 两害相权取其轻而已
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所以锁电是怕自燃，而不是怕电池寿命变短
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FROM 114.247.188.*
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 自燃除了物理原因出现短路外, 最主要的触发因素是电池过充, 那些在充电站烧起来的基本都是这个情况
: 限制充电上限自然可以降低过充导致的自燃
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就是说，实际只冲到了95%，但是车机显示冲到了100%？
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