还有谁？欢迎补充。挣钱不易，准备买车的同志擦亮眼睛避开这些垃圾厂家。
上汽，借口安全升级把车主骗过去，升完48的电量变成38了，各种投诉举报过后，答应给再升级，结果升完释放1-2度电，电机又被锁功率。
广汽的更恶心，完全不知情的直接远程就把你搞定了。

之前在版上发过，结果竟然有人洗白，说什么安全和电量谁更重要？严重怀疑是厂家的水军，锁电可以，请提前说清楚，按实际可用电量来宣传、来卖，你爱怎么锁无所谓。不然，跟诈骗和盗窃有什么区别？
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修改:socool FROM 124.65.183.*
FROM 117.136.0.*

【 在 socool 的大作中提到: 】
: 还有谁？欢迎补充，新来的车主擦亮眼睛避开这些垃圾厂家。
: 上汽erx5，借口安全升级把车主骗过去，升完48的电量变成38了，各种投诉举报过后，答应给再升级，结果升完释放1-2度电，电机又被锁功率。
: 广汽的更恶心，直接远程就给你搞定了。


特斯拉
比亚迪
北汽
威马
都有部分车型锁电，降低充电功率，降低充电速度等
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FROM 114.254.0.*

【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 只要是出厂前锁的，宣传的时候说明了，那就不是问题

都是开了一两年或三四年锁的啊。
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FROM 114.254.0.*

欢迎补充，只要不是提前说清楚的，都是鸡贼

【 在 summerzj 的大作中提到: 】
:
: 为什么奥迪e-tron的锁电你们不骂呢？
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要分清楚，一是正常的锁电，一般8%-10%左右。二是卖出后过一段时间，为了防止自燃，通过ota或店内bms升级的方式，可用电量降低。
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