刚才打电话让我去4s店检查，说就我一个反馈这个问题。我说我点击车机上的语音识别，和按方向盘按钮一样不行，这明显就是软件bug，去4s店有啥用？继续复读去4s店，这么垃圾的客服，无话可说

【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 在app上怒了
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: 最近的ota软件升级后，说小迪你好唤出的语音识别正常，按方向盘麦克风按钮唤出的语音识别全错。这个问题是普遍问题，你们难道不知道吗？还假模假样让我重启车机。软件有bug可以理解，你们这种垃圾服务无法理解！
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那就别学新势力搞app，搞在线反馈，搞社区么，像大清国那样换了洋枪洋炮，不换脑子，就是个笑话。
我现在已经认可新势力的dtc是场革命了，脑子转不过来的汽车品牌，必死！

【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 去4s店鉴定，鉴定确实是问题后，由4s店工作人员反馈给厂家。
: 用户不能直接反馈给厂家，懂吗？这就是「厂家——4s——用户」三级模式，厂家不直接接触用户，用户也不直接接触厂家。
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脑子转不过来，甭管现在多少市值，迟早彻底丢掉c端，
当然转型部件供应商，肯定没这烦恼了

【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 哈哈哈哈，但比亚迪死不了，市值8000亿，电车月销2.5万，新势力想赶超，还早。
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这个版上说有同样问题的，好几个人了。
我在线反馈给byd，也没想着快速解决，只是提醒他们下，结果，客服既不找我详细了解情况，也不反馈给技术部门，拉着我尽出溲主意。
你要说技术部门现在不知道有这个软件bug，打死我也不信，如果真的还不知道，就无话可说了。
我也曾经做过高管，这种问题，说明管理一塌糊涂


【 在 wonder0321 的大作中提到: 】
: 如果很少有人反馈这个问题，让你去4s店检查也正常吧，否则怎么判断问题
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首先，这个问题是个普遍问题，并不是偶发问题，Ota到现在快1个月了，客服还跟我说就我一个反馈，不知道是谁失职？信息在byd内部怎么流转的？
其次，这个问题定位、复现非常简单，按照我在线反馈的，随便拿辆ota升级过的车都能复现，这种情况下还要求我去4s修理，是修理，不是你说的检查登记！我想问问byd怎么测试的？byd给我开工资么？
再次，想学新势力与用户沟通，就老老实实学，别披着新皮，搞着老一套。
最后，一个很友好的用户，怕你们出问题，好心提醒下，搞出这么多弯弯绕绕来。说到底，byd内部的流程跟我有什么关系，我感受到的就是服务太垃圾，你说那么多，还不如把这个贴子转到你们相关领导那里去，看看到底哪里出问题了。
我电话、在线甚至都说到这个程度了：找个懂行的来问我，或者把我说的转给你们技术部门，别跟我胡说八道好不好...


【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: APP/电话入口的客服人员之所以强烈建议你去4S店检查登记，是因为产品改善系统一旦开始流转处理某项任务，每个节点的人员都要向下负责。也就是说，这个流程后段的技术人员在核实相关数据信息时都会向入口的登记人员追溯索要。涉及到具体bug的相关参数信息时，基本都需要4S店人员检查之后才能获取到。
: 所以，如果所有反馈bug的用户都不愿意到4S店去提供项目上报需要的相关数据，APP/电话入口的人员就会处于两难的境地。所以，APP/电话入口的人员才会追着想让你去4S店，看到你在APP帖子最后特意添加的那句“不要给我打电话”，首访处理人员估计会有点坐立不安了。
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