- 主题:Re: byd这个垃圾服务
去4s店鉴定,鉴定确实是问题后,由4s店工作人员反馈给厂家。
用户不能直接反馈给厂家,懂吗?这就是「厂家——4s——用户」三级模式,厂家不直接接触用户,用户也不直接接触厂家。
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 刚才打电话让我去4s店检查,说就我一个反馈这个问题。我说我点击车机上的语音识别,和按方向盘按钮一样不行,这明显就是软件bug,去4s店有啥用?继续复读去4s店,这么垃圾的客服,无话可说
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哈哈哈哈,但比亚迪死不了,市值8000亿,电车月销2.5万,新势力想赶超,还早。
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 那就别学新势力搞app,搞在线反馈,搞社区么,像大清国那样换了洋枪洋炮,不换脑子,就是个笑话。
: 我现在已经认可新势力的dtc是场革命了,脑子转不过来的汽车品牌,必死!
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产品力才是根本,DTC与否只是其中一个因素,特斯拉虽然搞DTC,但也没有在线反馈、社区运营这些啊。
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 那就别学新势力搞app,搞在线反馈,搞社区么,像大清国那样换了洋枪洋炮,不换脑子,就是个笑话。
: 我现在已经认可新势力的dtc是场革命了,脑子转不过来的汽车品牌,必死!
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