- 主题:不是很懂极氪的逻辑，补贴后不超过三十万就有补贴？
应该是这样。所以后期各种骚操作，想引导we版少选配，或者直接上you版
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 厂家算错了补贴，只能打断了牙往肚里吞，于是有了6.15的公告。你是4月份的订单，赚到了。
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不是吧，从其他家定价策略来看，都没有28.3-29.9万这个区间段的车，应该国家算的是补贴前30万，只有吉利这个铁憨憨
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 补贴后不超过三十万就有补贴
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定价是没问题的，就是卡着28.1万来的。问题是选配空间说的不对，可能还以为能自己在发票上小操作吧。最后只是把软件部分和冬季舒适部分的选配独立出来了，其他的还是得和整车一起开发票。
【 在 ddkk121 的大作中提到: 】
: 我还是觉得，极氪定价低了，找借口抬价。人家做这一行的，咋会连基本的政策都没摸透。
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说了半天不知所云，讨论的是国家补贴要求是补贴前30万还是补贴后30万，和吉利获利还是经销商获利有什么关系？就问一个问题，车主发票价29.9万，吉利能拿到国家补贴吗？
【 在 ddkk121 的大作中提到: 】
: 定价高低看供需，好的定价是保持供需平衡。起初极氪只想着爆，尽量让利，压低车价，没想到订单过爆，供需失衡。照老的模式，这部分油水归经销商，加价售车。这次吉利比较low，直接划拉给自己。事情大概就是这个样子。
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你不知道还在这臆测这么多...按现在政策解读，吉利卖28.2万可以从国家拿1.8万补贴，最后到手30万。卖29万就只能得到这29万,到手还少一些。合着是吉利高风亮节为了给国家省补贴吗？
【 在 ddkk121 的大作中提到: 】
: 我不知道，但吉利一定知道。认为吉利会误读国家补贴政策，是个笑话。
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对，我也知道是补贴前30万以内，这问他呢。看他云里雾里说了一大堆，意思就是买的没有卖的精，吉利28.2万以上的车也能拿到补贴呗，莫非敢开阴阳发票，我是不信的。
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 当然是补贴前30万以下有补贴
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事实就是这样，问题是吉利不可能降价，不然得罪其他车主了，你这个区间的降了，其他的车主降不降？所以它只能尽量的引导这个区间的车主减配置或者加配置，现在搞出来的什么空悬天幕延期交付之类的，你不选这些基本上就就不了这个价格区间。
另外只有你在这骂吉利，你看看6.15之前的车主现在有骂的吗？当然是指7.14公布了电机天幕等一系列政策以后。
【 在 ddkk121 的大作中提到: 】
: 。。。看你这帖子，吉利从29降价到28.2，然后还多拿钱，这不挺好么。
: 吉利哪儿误读政策了？大家为啥骂吉利啊，这不在降价嘛
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你要这么说也对，6.15后面的we版选配空间确实是变少了。后面的各种骚操作就是想引导28.2-29.9区间的订单去顶配you版，这样就不会亏补贴钱了。也确实减配了we版的隐私玻璃之类的，还曾经想要弄个三色氛围灯恶心we版，被骂回来了。后来看情况不利了7.14出来澄清了一些东西，大概准备自己承担这个错误了吧。不过销售还是时不时得想要你改不改配置，忽悠走少一个算一个吧
【 在 ddkk121 的大作中提到: 】
: 哦，是这样，关于极氪选配之类的事情还真没关注过。
: 我回的那个帖说吉利算错了补贴，我认为吉利不会犯这种小儿科错误，各种low逼行为都是因为车卖得太好，供不应求，想多捞些钱罢了。
: 另外，我骂吉利是为了它好。真的。
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