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- 主题:唐EV真是牛，堆电池堆出新高度
- 两驱版续航700公里，四驱版续航615公里，电池容量108.8度电，电池密度提升到150瓦时每公斤。
油电混合平台能够干到这个电池容量不容易。
下半年上市我就买这个车了。
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FROM 223.104.44.* - 大概率是原来的平台。
不过也比2018年的我现在开的元的平台要好很多。
小元43度电才能跑300公里。要是放到现在，基本上都是接近400公里了。
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
如果是3.0平台还行
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FROM 120.245.100.* - 也还好啦。
磷酸铁锂电池做到这个重量很不错了。
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【 在 omin 的大作中提到: 】
电池700多公斤...
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FROM 120.245.100.* - 截图没截好，你搜一下新闻吧，里面有写。
【 在 stoneyang 的大作中提到: 】
这哪里是唐ev??尺寸都不一样
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FROM 223.104.44.* - 能耗是有代价的，你看X差不多是全尺寸SUV的尺寸，但是内部空间也就是中大型的 SUV的空间。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
对能耗、风阻毫不在意。
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FROM 223.104.44.* - 如果不是考虑铁锂电池多出的接近100多公斤的重量的话，2.5吨相对于这个尺寸的车其实也还OK，多了100多公斤而已。
【 在 catsource 的大作中提到: 】
3吨的车，宁可电池重量爆表也不愿意优化风阻和重量设计。设计费必须省下来，
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FROM 223.104.44.* - 铁锂能成组到这个密度相当牛呢。
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
150的能量密度...
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FROM 223.104.44.* - 对的，当时一百大几十万。续航我印象当中应该是660公里左右。
【 在 Littleghost 的大作中提到: 】
model x是不是早就有100度的了
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