- 主题:唐EV真是牛,堆电池堆出新高度
2440kg,和70度的蔚来差不多重
【 在 omin (omin) 的大作中提到: 】
: 电池700多公斤...
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FROM 111.197.239.*
2440kg
【 在 catsource (Catsource) 的大作中提到: 】
: 3吨的车,宁可电池重量爆表也不愿意优化风阻和重量设计。设计费必须省下来,
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 111.197.239.*
特斯拉model y的铁锂密度是126wh/kg,三元版本是161wh./kg,150不错了
【 在 hondooo (hondooo) 的大作中提到: 】
: 150的能量密度...
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修改:west FROM 111.197.239.*
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724kg的电池,108.8度的电量,两驱版本2440kg的重量,700km续航
四驱版本2560kg,615km的续航。
相当于蔚来的车重,配了109度电池,还是安全的磷酸铁锂
【 在 chocolate001 (chocolate001) 的大作中提到: 】
: 两驱版续航700公里,四驱版续航615公里,电池容量108.8度电,电池密度提升到150瓦时每公斤。
: 油电混合平台能够干到这个电池容量不容易。
: 下半年上市我就买这个车了。
: ...................
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修改:west FROM 111.197.239.*
FROM 111.197.239.*
小客车,150磷酸铁锂,已经最好的学生了
【 在 hondooo (hondooo) 的大作中提到: 】
: 咋不跟好学生比
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FROM 111.197.239.*
蔚来额外的重量都消耗在换电的结构件上了
【 在 omin (omin) 的大作中提到: 】
: 一个馅大皮薄,一个馅小皮厚,哪个更安全?
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