- 主题:极狐阿尔法S的车身抗扭刚度达到60000Nm/deg
极狐是北极狐，有这种动物。没有极虎这种动物。
【 在 sj5biguo 的大作中提到: 】
: 如果右侧，汉就更惨了，汉左侧有单独加强应对25°偏置碰撞，右侧可什么都没有，极狐，左右强度都一样，你要真看不上极狐，直接说销量都行。这种故意把名字打错别字的方式真low
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FROM 112.246.233.*
销量说明不了啥。
大多数羊跟着头羊进屠宰场。
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 销量已经说明了，外观党还是很多的。
: 发自「今日水木 on M2007J1SC」
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FROM 119.180.191.*
销量并不决定一切。
销量绝对化往往会集体中招。
有比销量更好，更科学的判断方法。
如果说绝大多数消费者是外行，看销量的确是一种无脑选择法。
但销量对于厂家的意义远大于对客户的意义。
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 如果销量没用，您在群里发贴的动机是啥？
: 安全最主要的不是车，还是在开车的人；虽然车的安全也很重要，但不要本末倒置。
: 车安全也不只是车身刚度一个指标就够了；气囊数量也很重要。
: ...................
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修改:ylh1969 FROM 119.180.191.*
FROM 119.180.191.*
不看销量，不等于一定要买销量小的，这么形而上学就是SB。
选择产品，第一条是价格，不能承受的价格免谈。
以后才是：
安全，功能，性能，舒适，美观等等。
看吐槽，就是在这几方面判断。不需要多大样本。百十个用户足矣。几个价位相当，各方面伯仲之间的，看用户吐槽即可。
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 你会买腾势吗？一辆好车，标也好。
: 发自「今日水木 on M2007J1SC」
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修改:ylh1969 FROM 119.180.191.*
FROM 119.180.191.*
第一条必须是价格。
并不是价格越低越好，而是在你的价格区间范围内进行筛选。
劳斯莱斯好还是法拉利好，对我没意义。
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 真有学问，不是所有人都第一条看价格。
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: 发自「今日水木 on M2007J1SC」
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修改:ylh1969 FROM 119.180.191.*
FROM 119.180.191.*
如果有意于此，可以将同档次几个产品货比三家，选个中意的。销量无所谓 可以看看参考下。
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 你会买腾势吗？一辆好车，标也好。
: 发自「今日水木 on M2007J1SC」
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FROM 119.180.191.*
看48楼
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 腾势也是好车，好不，性价比很高，打折很厉害。
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: 发自「今日水木 on M2007J1SC」
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FROM 119.180.166.*