- 主题:回首本版三年前真是唏嘘不已……
之前不是都这样劝别人吗？在北京10万块钱买牌子送车，还要啥自行车。结果还是很多人执迷不悟
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 三年前买电车多花10万，相当于10万买个牌，这个可以嘲讽一辈子了
来自 ALP-TL00
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惨惨惨
当时就没想着股票这回事
【 在 alextanguay 的大作中提到: 】
: 没啥可唏嘘的，接受一个新事物需要时间
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: 买iphone是装逼都说了十几年了，也就最近两三年没人那么说
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那会儿车才三十度电池
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 哈哈，15/16年，国家电网在市区装了60kw的桩子，都让车友嗨半天
: 【 在 Laurasia 的大作中提到: 】
: : 当时发帖量不行、还有隔壁网友的嘲讽，
: ...................
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有的才二十几度电
【 在 Dingshuding 的大作中提到: 】
: 那会儿车才三十度电池
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现在第一批电动车都该报废了吧？
【 在 rnaicam (rnaicam) 的大作中提到: 】
: 之前不是都这样劝别人吗？在北京10万块钱买牌子送车，还要啥自行车。结果还是很多人执迷不悟
: 来自 ALP-TL00
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这不是很正常吗，如果现在油车和新能源都不限号，你猜大家买哪个？同样十五万以下，看看油车和电车的表现，别说用车成本，私家车不是网约车，跑不了那么远，用车成本和保值基本上对冲了，但是实际使用体验却下来了，我相信对于私家车主来说，不那么追求加速度的话，油车的优势应该是压倒性的。
归根接地还是政策导向
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三年前的电车确实不咋地，到去年才算开花啊
【 在 Laurasia 的大作中提到: 】
: 当时发帖量不行、还有隔壁网友的嘲讽，
: 本版流行口号：电车不好，别买！
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现在真不好说那个好了，电车智能是远超同价位油车了，唯一的缺陷是时间太短还没有大众认可的品牌而已。
【 在 InvincibleTT 的大作中提到: 】
: 这不是很正常吗，如果现在油车和新能源都不限号，你猜大家买哪个？同样十五万以下，看看油车和电车的表现，别说用车成本，私家车不是网约车，跑不了那么远，用车成本和保值基本上对冲了，但是实际使用体验却下来了，我相信对于私家车主来说，不那么追求加速度的话，油车的优势应该是压倒性的。
: 归根接地还是政策导向
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我的车15万，国家补贴9万
【 在 omin 的大作中提到: 】
三年前买电车多花10万，相当于10万买个牌，这个可以嘲讽一辈子了
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电孬甭买
【 在 Laurasia 的大作中提到: 】
: 当时发帖量不行、还有隔壁网友的嘲讽，
: 本版流行口号：电车不好，别买！
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