- 主题:20款AionV加L2.5的HWA功能与说明书不符
V的车机原本就比LX的好使一些。LX车机很久没升级了，不过上一次升级了V上面有的驾驶模式可以在车机界面上切换，这个还不错。
不过，顺带“升级"了锁电降功率……
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FROM 106.38.16.*
销售都搞不清L2.5,L3.0，试驾也不给用户演示，恐怕没有10%买埃安的加这些吧？还是说多了。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 那说明他们都不需要智能化，就只想要个大空间。
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: 【 在 supercj 的大作中提到: 】
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FROM 114.242.249.*
不是不需要，而是没得选啊。我的带辅助驾驶的跳票了3个月，才交车了一个阉割版的。并且店里面的实车基本上都是钙版。只能说不把ACC做成标配，似乎不符合这个车的定位。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 那说明他们都不需要智能化，就只想要个大空间。
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FROM 106.38.16.*
是的，我问销售，销售就说这些没用，别花那个冤枉钱
【 在 pangdae 的大作中提到: 】
: 销售都搞不清L2.5,L3.0，试驾也不给用户演示，恐怕没有10%买埃安的加这些吧？还是说多了。
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FROM 223.71.143.*
LX的QQ音乐可以调音质，这个V没有。感觉埃安，各个型号的车，车机固件都不一样，这样导致维护成本很高。21和20款V的固件都不一样，很惊讶。
【 在 supercj 的大作中提到: 】
: V的车机原本就比LX的好使一些。LX车机很久没升级了，不过上一次升级了V上面有的驾驶模式可以在车机界面上切换，这个还不错。
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: 不过，顺带“升级"了锁电降功率……
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FROM 114.242.249.*
现在定，不都标配了吗。等等党还是最终胜利。
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FROM 106.38.16.*
那会儿太早了，研发还没搞定，其它传统厂家的L2上的更晚，小鹏第一款G3的辅助驾驶也跳票了半年。
【 在 supercj 的大作中提到: 】
: 不是不需要，而是没得选啊。我的带辅助驾驶的跳票了3个月，才交车了一个阉割版的。并且店里面的实车基本上都是钙版。只能说不把ACC做成标配，似乎不符合这个车的定位。
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FROM 223.71.143.*
前期研发路线不稳，都是教训。从Aion Y开始车机应该统一了，新的S/V/LX都跟Aion Y的车机系统一样了。
【 在 pangdae 的大作中提到: 】
: LX的QQ音乐可以调音质，这个V没有。感觉埃安，各个型号的车，车机固件都不一样，这样导致维护成本很高。21和20款V的固件都不一样，很惊讶。
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FROM 223.71.143.*
Y和S Plus的钙板L2依然不标配，钙板说是就是给出租车网约车用的，他们不需要L2。
【 在 supercj 的大作中提到: 】
: 现在定，不都标配了吗。等等党还是最终胜利。
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FROM 223.71.143.*
所以我才说厂家对早期投票的用户太差劲了，没有这一批吃螃蟹的，哪来的满大街的车。他们似乎觉得维护老用户没啥意义，不过等这些老用户换车再次投票的时候，会不会投他们，是个问题。
【 在 supercj 的大作中提到: 】
: 现在定，不都标配了吗。等等党还是最终胜利。
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FROM 114.242.249.*