非常有可能是ibooster 的声音，这个声音出现的很随机，一般在低速，踩刹车前后
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 听着像博世的主动安全系统预加压的操作，出现的时候是不是前面或者侧前有车或者人？
: 【 在 hoh2001 的大作中提到: 】
: : 我的v就发现一个毛病，30左右匀速行驶时踩电门提速偶尔会响一下，伴随踏板轻微震动，感觉就像有东西蹭了底盘
: ....................
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说到这个功能也是郁闷，关闭后，”前方碰撞预警关闭”类似的几个字就一直显示在仪表盘，车下电再上电，前方碰撞预警自己又打开了。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 如果关掉前方碰撞主动安全功能，就没有的话，应该就是这个原因。貌似用博世方案的都有类似的动作…
: 【 在 pangdae 的大作中提到: 】
: :
: ....................
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没错，码农或许习惯了关注软件这些方面。
从单纯硬件方面，售后服务还是一丝不苟的。
但就这个软件方面，真是郁闷，有的估计连测都没测或者基本逻辑都不对。
另外，也不能说没干活，老车主反映的部分功能，不声不响的在21款上修复了一些，群友讨论问题时，对比车机功能才发现的。


【 在 anjoid 的大作中提到: 】
: lz说的这些其实基本都是软件功能或者交互层面的小问题 搁造车三傻也就是根据用户反馈调整OTA一版就解决的事
: 但广汽这种没有自己软件开发能力的传统主机厂估计软件都是外包的 也没有软件产品线的概念 厂家在车主群里倒是收集好久意见了 但搞个OTA一年都没动静 用户反馈就变成闭不了环的用户体验问题了 加上最近锁电的事也搞的不明不白 说明广汽在提升用户体验的态度和能力方面根本就没开窍
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