- 主题:工信部发文：未经审批，智能网联汽车不得通过 OTA 升级自动驾驶
越来越脑残了 有关部门难道比汽车制造商更重视用户安全和体验？
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按你这样说就没有“乱作为”了
监管要给出理由，明摆着针对tsl的 从禁停到监管 都是糊涂账 这是有意为之的 而不是依法行政
【 在 smezsc 的大作中提到: 】
: 有关部门也太难了，不管会被说领着纳税人的钱什么也不干，好不容易发政策监管了，也有人觉得这样管理太多余。
: 的确。
: 最好能修订到法律里，如果厂商随意更新，不按照用户的意愿更新，就得退一赔三。
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怎么不说增加了权力寻租的空间呢
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 不就是要备案吗？备案就得了。国外互联网开个网站想开就开了，在中国架设网站服务器就要备案。你说针对谁？不是针对特定人或公司，而是针对所有敌对分子（不知道谁是敌对分子，先假定所有人都是）。
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问题是能怎么乱来
汽车制造商显然比有关部门更在意利润，乱来的后果如果对消费者不利，一次赔到死也不是没可能
有关部门则完全可以事后擦屁股
这种看不清理由的“主动作为”背后一定有利益驱动
【 在 Vibration 的大作中提到: 】
: 防止汽车制造商乱来
: 越来越脑残了 有关部门难道比汽车制造商更重视用户安全和体验？
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