之前 FH 大神说低估了dmi销量

这次看抖音上4s店的海豚都几十台的备货, 如果11-13w这个价格的话, 下干不过aiony, 上干不过好猫

目测又要高估了海豚的销量了.
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海豚和元plus的定价方式会有一些改进，正式价格会根据预售之后的订单情况做出适当调整，以合理划分EV车型3万月产能在各价位车型之间的配额。如果订单数量超出或者低于配额预期，价格会有相应的调节区间。
【 在 chuanlang 的大作中提到: 】
: 之前 FH 大神说低估了dmi销量
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: 这次看抖音上4s店的海豚都几十台的备货, 如果11-13w这个价格的话, 下干不过aiony, 上干不过好猫
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当然了，现在都这么干
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 难道价格不是根据成本预算给出来的？
: 真是鸡贼啊，先放风高点价格，预售不好就降低点，万一预售好呢不就赚多了嘛
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--来自微水木3.5.11
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根据车型成本核算出的是基准价格，调整区间所影响的只是毛利贴近盈亏点的程度。新车型需要放到阶段总产能中统筹考虑，同时也尽量避免再次发生DMi交期过长的情况，这不是简单的单线性进程。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 难道价格不是根据成本预算给出来的？
: 真是鸡贼啊，先放风高点价格，预售不好就降低点，万一预售好呢不就赚多了嘛
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有一点区别，就是各家在预订之后实车交付的速度不太一样，尽量缩短等待期可以让消费者的体验好一点。
【 在 tgftgf163 的大作中提到: 】
: 当然了，现在都这么干
: 【 在 huankuib 的大作中提到: 】
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