锁电没问题，续航标锁电后的。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 不是只有广汽锁电，是用了宁德811问题电池的那一批车被锁电，没用宁德811问题电池的广汽GE3，上市3年了没听说谁被锁过。
: 别被一些广汽车主的声讨吓着了。
: 虽然宁德811问题电池的大部分产量都被广汽用了，广汽是被宁德811问题电池坑的最惨的一家车企，但不代表只有广汽锁电了，只要是用了问题电池的车型，都会被锁电，这个跟车企无关，跟电池有关。
: ...................
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那也得跟极狐或极客一样，先做电池包防热失控安全方案。
这两家都是自研的，广汽研制能力不足在先，出事了被动应对在后。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 广汽是首批用宁德811的客户，应该是没经验。
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修改:ylh1969 FROM 112.246.233.*
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谁的鞋硌脚，自己知道，跟销量无关。
被硌脚了，自己承担，销量再大也是自己承担自己那份。
【 在 vjzr 的大作中提到: 】
: 销量高的要么被黑，要么被碰瓷，哈哈哈
: 也没见销量不行的这些碰瓷成功了。
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: ...................
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修改:ylh1969 FROM 112.246.233.*
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不改变思想方法，继续投硌脚票。
一些硌脚是可以预判的，这需要学习，需要不带成见，从技术上进行客观分析。
后来者应该从之前的硌脚票中汲取些什么教训呢？否则再投 又是硌脚票。
【 在 vjzr 的大作中提到: 】
: 硌多了这个品牌直接被抛弃呗。
: 但目前的销量是前期硌脚结果的反应，未来销量是目前硌脚情况的结果。
: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
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修改:ylh1969 FROM 112.246.233.*
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811的问题早知道，就是在观望。极狐也是811，也是观望。后来有资料确认了，才可以放心。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 只能说，相信科学，相信命运。别乱拉因果关系。
: 有时候也是运气问题，宁德811虽然当初有很多人批评，但更多人认为有宁德时代这个电池第一的巨头背书，安全性有保障。结果呢，运气不佳的表象就是巨头背书也不管用。
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修改:ylh1969 FROM 119.180.191.*
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