- 主题:8-12万区间除了比亚迪和欧拉，好像没别的可选
元pro、e2、欧拉好猫（400公里版本），8-12万区间，就这仨畅销车型，还有别的吗？
这个区间市场容量每月1万辆的样子，元pro+e2吃掉近8000，欧拉好猫（400公里版本）吃掉2000多。今后海豚出来后代替元pro和e2。
其它厂家该重视一下了，可选车型太少了。
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7月份7720
【 在 oRo 的大作中提到: 】
: 元pro加e2每月销量有8k？
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: #发自zSMTH@SHT-W09
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Aion Y主流订单价格是13-16万。12万及以内的Aion Y配置太低，没法买，不划算。
【 在 zdm111 的大作中提到: 】
: aion y
: 发自「今日水木 on iOS」
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北汽EX3？还在售吗？北新都快倒闭了吧，我查销量，已经好几个月全系之和月销量只有3位数了。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: ex3。比这几个都不次。
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把3.5米和4米的车子放一起比价格，是何居心？特斯拉也是400多公里续航还20多万呢。
【 在 icytear 的大作中提到: 】
: 领跑T03 7月订单6000+，人家也是400公里续航卖6-7万，不知道比亚迪这个海豚车皮是金子做的还是电池是金子做的要卖9-12万。
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
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销量为何只有两位数？
【 在 zhaohu727 的大作中提到: 】
: 奇瑞大蚂蚁
: 发自「今日水木 on MI 8」
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客观评价疗效的就是销量，其它都是主观。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 不看销量看疗效
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消费者都是外行，除了在自己从事的行业进行消费，但一个人只能专一个行业，消费确实涉及所有行业，所以消费者都是外行，但不影响消费者对消费结果是否满意进行判断。
如果仅凭忽悠就可以掩盖产品服务缺陷的话，那这个世界上就不会出现消费者不满意的情况了。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: NONO
: 消费者绝大多数是外行，盲从而已。
: 在股市里韭菜怎么被套的可见一斑。
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网上的内容无法分辨真假，水军和黑子太多，还不如亲自去试驾靠谱。信网评一定会被忽悠。
高级黑和高级吹都是以真实用户口吻发帖的，无法分辨。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 不是靠忽悠，以前回过你贴，看吐槽，分析吐槽，是绝佳的方法。不需要太大的样本。
: 多个中意的产品中，看吐槽大会，自己分析。
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
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我只相信身边真实用户的评价，不相信网络ID的评价，谁知道网络ID背后是人还是狗。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 试驾是必须的，但是试驾不说明一切，经过一段时间的吐槽是更可靠的方法。
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