- 主题:腾势属于典型的雷声大雨点小吧？！
现在几乎看不到。当初还说和奔驰打造高端电动车
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奔驰比亚迪公司这种合资模式是雷声小雨点也小，双方都各有自主产品重心，尤其在奔驰全力试图掌握北京奔驰公司控股权的情况下，如果它成功将北京奔驰公司纳为戴姆勒集团的子公司，那么奔驰比亚迪合资公司的象征意义会更多一些。
如果想看到雷声大雨点大，那就是丰田比亚迪合资公司明年下线的纯电车型，由比亚迪提供车型平台研发与定型，丰田提供车标与渠道背书，这种ODM合资模式才会有较好的增长前景。
【 在 Laurasia 的大作中提到: 】
: 现在几乎看不到。当初还说和奔驰打造高端电动车
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修改:FHWYSH FROM 139.226.147.*
FROM 139.226.147.*
你说这个雷声大雨点的模式不就是广汽IA5 EA6吗，最后也没给用牛头标
【 在 FHWYSH (FHWYSHLMTPVDKQNRXCEZ) 的大作中提到: 】
: 奔驰比亚迪公司这种合资模式是雷声小雨点也小，双方都各有自主产品重心，尤其在奔驰全力试图掌握北京奔驰公司控股权的情况下，如果它成功将北京奔驰公司纳为戴姆勒集团的子公司，那么奔驰比亚迪合资公司的象征意义会更多一些。
: 如果想看到雷声大雨点大，那就是丰田比亚迪合资公司明年下线的纯电车型，由比亚迪提供车型平台研发与定型，丰田提供车标与渠道背书，这种ODM合资模式才会有较好的增长前景。
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FROM 222.131.37.*
嗯，广汽丰田公司生产的纯电车型没有纳入丰田规划的BZ纯电车型体系中，所以没有挂丰田车标。丰田的BZ体系今年才正式规划成型，所以丰田比亚迪公司的纯电车型是归属于BZ体系，由丰田提供渠道背书。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 你说这个雷声大雨点的模式不就是广汽IA5 EA6吗，最后也没给用牛头标
: 【 在 FHWYSH (FHWYSHLMTPVDKQNRXCEZ) 的大作中提到: 】
: : 奔驰比亚迪公司这种合资模式是雷声小雨点也小，双方都各有自主产品重心，尤其在奔驰全力试图掌握北京奔驰公司控股权的情况下，如果它成功将北京奔驰公司纳为戴姆勒集团的子公司，那么奔驰比亚迪合资公司的象征意义会更多一些。
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修改:FHWYSH FROM 139.226.147.*
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那问题来了，BYD生产的牛头标的车，会有BYD同款吗
【 在 FHWYSH (FHWYSHLMTPVDKQNRXCEZ) 的大作中提到: 】
: 嗯，广汽丰田公司生产的纯电车型没有纳入丰田规划的BZ纯电车型体系中，所以没有挂丰田车标。丰田的BZ体系今年才正式规划成型，所以丰田比亚迪公司的纯电车型是归属于BZ体系，由丰田提供渠道背书。
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不会有，是基于丰田自身的原始车型、融入比亚迪的EV平台技术而开发的全新纯电车型。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 那问题来了，BYD生产的牛头标的车，会有BYD同款吗
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: 【 在 FHWYSH (FHWYSHLMTPVDKQNRXCEZ) 的大作中提到: 】
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广汽就这么让丰田白嫖了？
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 不会有，是基于丰田自身的原始车型、融入比亚迪的EV平台技术而开发的全新纯电车型。
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发自「今日水木 on EARTH」
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广汽和丰田双方都已经得到了满意的收益，丰田取得了一定的新能源正积分来抵消燃油负积分，广汽研究院取得了一项对外技术转让的业绩并将其纳为自主部分的利润。
【 在 DoubleH 的大作中提到: 】
: 广汽就这么让丰田白嫖了？
: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
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修改:FHWYSH FROM 112.64.119.*
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听着有点油改电实锤了的意思，比亚迪帮卡罗拉挂电池包？
不过只要够便宜，油改电都不是事儿
【 在 FHWYSH (FHWYSHLMTPVDKQNRXCEZ) 的大作中提到: 】
: 不会有，是基于丰田自身的原始车型、融入比亚迪的EV平台技术而开发的全新纯电车型。
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FROM 222.131.37.*
车好坏不说，是真丑
【 在 Laurasia 的大作中提到: 】
: 现在几乎看不到。当初还说和奔驰打造高端电动车
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--来自微水木3.5.11
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