- 主题:提车报告: ID.6 crozz
【 在 csniper 的大作中提到: 】
: 恭喜，看着不是很宽啊？车位两边空余很多。空调这么费电，不是说制冷基本不影响续航吗？
这车跟ID4一样宽，1850不到。 空调不费电那是相对于制热来说，制冷一小时至少多吃3-5度电。
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FROM 106.37.195.*
【 在 airys 的大作中提到: 】
: 这一家子大众铁粉吧
用不着这么贴标签吧。七座纯电现在选择就三家，大众ID6， 唐，蔚来ES8。蔚来那定价见仁见智，预算30w附近的话只能从ID6和唐之间二选一。
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FROM 210.12.100.*
去了解下车载空调功率？ 车载空调就是比家用空调功率大，效率低。因为车子是没什么保温措施的玻璃加铁壳子。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 制热一小时3-5度电，制冷一小时3-5度那得把人速冻了。
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: 来自 OXF-AN10
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发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 114.250.129.*
去了解一下，车载空调功率基本都在2-4KW之间啦。
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 不可能啊，我实际开空调，一个小时不到一度电。
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发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 114.250.129.*
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 还了解一下，我天天开空调在车里休息……
: FYI，挪威测试，MY零下25度开暖气的功率是1.5kw
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看我之前发言，我就提了楼主这车。周三去顺义上牌，门口排队两小时。开空调24度，两档风，车机显示实时电耗2.4KW。目测温度再低点，风速再大点，破3kw了。
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FROM 114.250.129.*
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 我那车，即使40度大太阳下面，空调制冷功率也就1kw。。平时一般情况，也就500-700w制冷，车里就很凉爽了。汽车保温是不如房子，但空间也小的多。
: 来自 OXF-AN10
我也觉得挺高的。我就提了id6 crozz首发版。上周末提的车。也大概标了下开空调和不开空调电量，确实差挺多的。
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FROM 114.250.129.*