- 主题:电车续航到2000公里，半小时充满，是不就没油车啥事了
那是你没有去过两三百公里没有加油站的地方，否则剩100公里一样焦虑。而开电车，要么不去那些地方，要么续航长去那些地方，提前做好攻略，没啥可焦虑的。现在电车进藏到珠峰大本营，进疆走独库公路，甚至青藏线都不是新闻了。
【 在 chenghaibo 的大作中提到: 】
: 油车100公里也没有焦虑感
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去西北自驾，路上服务区的加油站连续没油或关闭的比比皆是。后来，我都是剩半箱油就得考虑加油了。。绝对不敢剩100公里还浪。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 有路得地方就有加油站
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我那贴不是说的剩100公里不焦虑吗？如果你剩50公里还不焦虑，只能说明你没去偏远的地方。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 如果怕加油站没油，那就半箱油就加呗，其实也没事，跑到亮灯还能跑50公里，实在不行还能拿个油桶去加油站打油
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你有没有认真看我上面的回帖。。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 高速上60公里一个加油站，焦虑啥？
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你这神逻辑，我亲历的经历，你说不可能发生。那这话题无法进行了。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 你那种连续几个加油站都没油的情况几乎不可能发生
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嗯，目前来说，油车焦虑场景还是比电车少，主要还是电车的补能设施不完善。电车最大优势是补能途径多，比如快充桩，慢充桩，插座充，被车拖行充电，等等。未来把这些手段利用好，焦虑会有效缓解。
【 在 andia 的大作中提到: 】
: 现在油车里程焦虑的场景至少比电车低一两个数量级吧，而且偏远环境下解决里程焦虑油车还有简单便宜有效的方案：一个备用油桶。
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: 电车解决了续航和补能弱点，只要基本能达到现在油车的水平，油车确实就没啥事了，不过看上去至少还需要5-10年
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我19年的电车，春夏秋，市区续航已经可以轻松500公里以上了，只要不介意牌子和库存，现在还有车卖，不到10万。
【 在 bluesky185 的大作中提到: 】
: 家用代步电车能达到真实续航500公里以上就可以了，但是现在一是续航虚标，二是价格太贵
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