- 主题:重注押辅助驾驶的内销型企业都犯了战略错误
前面的馒头，让高校和科研院所去吃。
企业是要盈利的。小企业，不做两年内没有盈利预期的研发；大企业，不做5年内没有盈利预期的研发；巨型企业，也不会做10年内没盈利预期的研发，至少不会押重注去做。
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 你不反对，你是只想吃第七个馒头，既然前面6个吃不饱为何要吃，是吧
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因为你推崇纯电和自动驾驶的内在逻辑是一致的，因为这两者是方向（确切地说前者只是政策方向，后者才是市场期待的方向），就忽视了现实的复杂性和实现道路的曲折性。这是书呆子常犯的错。
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 我除了嫌弃理想几乎不讨论增程
: 另外就算你说的对，我被打脸了，又与这贴何干？
: 据说你是个教授，逻辑如此不清，是文科生吗
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有个博弈论原理，叫做领先者模仿追赶者。通俗解释是美洲杯帆船赛中的真实事件：快到终点时，美国队领先澳大利亚队一两海里，但此时风向变了，船长需要决定是否调整船帆的方向。纠结之处在于：调整船帆的方向需要耽误一定的时间，而且风向改变可能是暂时的，也许不久风向又会变回来。
现在的问题是：领先者需要调整船帆吗？
答案是：领先者只需模仿追赶者的决策，即可确保胜利。你想想为什么。
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 你这个说法我部分同意，企业要盈利
: 这也是传统企业大多不愿意投资研发自动驾驶的主要原因之一，投入太多报表没法看
: 那新势力或者科技公司为什么愿意投入呢？
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传统厂是领先者。现在领先者里边没有重注押AP的，是因为AP的技术可行性根本看不清楚（通俗地说就是离成熟还远），所以领先者完全可以让追赶者去折腾。如果追赶者折腾出名堂，传统厂再模仿跟进，并不晚。
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 所以你是标题里的重注压辅助驾驶的企业是领先者还是追赶者
: 如果追赶者有两个, 一个选择A, 另一个选择B, 那领先者应该选A还是选B来确保胜利?
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