- 主题:那些拿事故率低给“自动”或辅助驾驶洗地的人，我问你们两个问
自然人开车出事故，无论伤亡，都可以认定事故责任。责任人小则民事赔偿，大则追究刑事责任，逻辑请楚。
但是自动驾驶如果出了事故，敢做事故责任认定吗？
假如认定自动驾驶责任负全责，怎么赔偿？
更重要的是，人和人各不相同，但程序则则绝对一致。如果一个程序被判定要负交通事故的责任，那么装载同款程序的所有其他车辆，还能销售和上路吗？
你们解释一下。
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你这个说的不对，即使是自动驾驶，也不可能全是程序的锅。
例如旁边的车突然危险地强行并线导致碰撞，应该是并线车司机的全责。
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 自动驾驶全是厂商的锅, 辅助驾驶要看场景：
: 因为幽灵刹车导致的追尾，厂商的锅
: 刹不住车，厂商的锅
: ...................
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没错，可以起诉路政
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 你要这么说，高速上有块石头是路政的锅
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扯淡
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 有深度学习因素的程序，每辆车对类同事件的反应行为也是概率性的
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呵呵
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 你该更新知识库了
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呵呵
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 随便找篇深度学习的科普赶紧入门下吧
: 也就是菊花敢搞巨坨的判断语句来折腾，但本质上也是融合道路，底层也是深度学习
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