- 主题:那些拿事故率低给“自动”或辅助驾驶洗地的人，我问你们两个问
搞得跟拉清单似的，太复杂了
其实就一句话
特斯拉的辅助驾驶出问题就是特斯拉的锅，蔚来的出问题也是特斯拉的锅
也别扣到车主头上去了
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 自动驾驶全是厂商的锅, 辅助驾驶要看场景：
: 因为幽灵刹车导致的追尾，厂商的锅
: 刹不住车，厂商的锅
: ...................
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FROM 221.12.37.*
有深度学习因素的程序，每辆车对类同事件的反应行为也是概率性的
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 自然人开车出事故，无论伤亡，都可以认定事故责任。责任人小则民事赔偿，大则追究刑事责任，逻辑请楚。
: 但是自动驾驶如果出了事故，敢做事故责任认定吗？
: 假如认定自动驾驶责任负全责，怎么赔偿？
: ...................
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你该更新知识库了
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 扯淡
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随便找篇深度学习的科普赶紧入门下吧
也就是菊花敢搞巨坨的判断语句来折腾，但本质上也是融合道路，底层也是深度学习
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 呵呵
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虽然是集中学习，但习得的模型包含海量参数，输入上的略微不同，对输出的影响难以预估
因而说对"同类"事件的反应是概率性的
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 深度学习的数据应该是集中的一起，调出来的参数再分发的所有车辆。光靠每辆车自己能学出啥来？
: 发自「今日水木 on iPhone 7」
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