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- 主题:全球特斯拉失控报告：9年致死175人
- 结尾的四个事故案例分析，全是司机依赖自动驾驶造成的，在夸大宣传方面，特斯拉是始作俑者
https://m.d1ev.com/kol/145112
特斯拉不承诺AP可以防止高速碰撞，高速急刹还要靠司机本人。另外，特斯拉这个死亡率，接近万分之一了，远高于国内新势力
- 来自 水木社区APP v3.5.0
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FROM 223.104.38.* - 无从吐槽，想起了马克吐温的竞选州长
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 结尾的四个事故案例分析，全是司机依赖自动驾驶造成的，在夸大宣传方面，特斯拉是始作俑者
: https://m.d1ev.com/kol/145112
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 39.144.44.* - 八月份es8的死亡率是万分之一点五。烧死一人，腰斩一人。
【 在 omin 的大作中提到: 】
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: 结尾的四个事故案例分析，全是司机依赖自动驾驶造成的，在夸大宣传方面，特斯拉是始作俑者
: https://m.d1ev.com/kol/145112
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: 特斯拉不承诺AP可以防止高速碰撞，高速急刹还要靠司机本人。另外，特斯拉这个死亡率，接近万分之一了，远高于国内新势力
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FROM 117.136.38.* - 可不可以我买高端车的时候，禁止给我搭配自动驾驶
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FROM 106.120.203.* - 不用就是了
辅助驾驶给你提示还是有点用的，比如盲点 全景雷达之类的
别让它代你开车就行了
【 在 KdF88 (Kraft durch Freude) 的大作中提到: 】
: 可不可以我买高端车的时候，禁止给我搭配自动驾驶
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FROM 73.63.245.* - 你真是蔚来吹，几个帖子都在蔚来洗，我这刚来的一下也看出来了
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 结尾的四个事故案例分析，全是司机依赖自动驾驶造成的，在夸大宣传方面，特斯拉是始作俑者
: https://m.d1ev.com/kol/145112
: 特斯拉不承诺AP可以防止高速碰撞，高速急刹还要靠司机本人。另外，特斯拉这个死亡率，接近万分之一了，远高于国内新势力
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FROM 223.104.212.* - 哎哟，这链接一点开，不就是坐着蔚来汽车去维权的那个女的吗？有意思
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FROM 49.7.64.* - 还在用这个图片，真有意思。河南车主本人都不好意思出来了吧。
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FROM 106.37.229.* - 围特救蔚？
【 在 omin (omin) 的大作中提到: 】
: 结尾的四个事故案例分析，全是司机依赖自动驾驶造成的，在夸大宣传方面，特斯拉是始作俑者
: https://m.d1ev.com/kol/145112
: 特斯拉不承诺AP可以防止高速碰撞，高速急刹还要靠司机本人。另外，特斯拉这个死亡率，接近万分之一了，远高于国内新势力
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FROM 183.173.86.* - 首先，你要了解一下死亡率的大盘：
每年（注意，是每年）交通事故死亡人数跟车保有量的比例是万分之一左右
然后是司机死亡率
B级车每百万辆每年交通事故司机致死亡：21人
豪华品牌每百万辆每年交通事故司机致死亡：11人
NTHSA的数据 2020年特斯拉每百万辆每年交通事故司机致死亡：8.3人
【 在 omin (omin) 的大作中提到: 】
: 结尾的四个事故案例分析，全是司机依赖自动驾驶造成的，在夸大宣传方面，特斯拉是始作俑者
: https://m.d1ev.com/kol/145112
: 特斯拉不承诺AP可以防止高速碰撞，高速急刹还要靠司机本人。另外，特斯拉这个死亡率，接近万分之一了，远高于国内新势力
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FROM 113.50.48.*