水木社区手机版
首页
|版面-新能源汽车(GreenAuto)|
新版wap站已上线
返回
首页
|
上页
|
下页
|
尾页
|
2/4
|
转到
主题:全球特斯拉失控报告:9年致死175人
10楼
|
darky
|
2021-08-16 11:39:34
|
只看此ID
蔚来给你VIP club会员了?
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 结尾的四个事故案例分析,全是司机依赖自动驾驶造成的,在夸大宣传方面,特斯拉是始作俑者
:
https://m.d1ev.com/kol/145112
: 特斯拉不承诺AP可以防止高速碰撞,高速急刹还要靠司机本人。另外,特斯拉这个死亡率,接近万分之一了,远高于国内新势力
: ...................
--
FROM 111.206.145.*
11楼
|
apprix
|
2021-08-16 12:13:51
|
只看此ID
谁骂蔚来,我就骂特斯拉,真有你的
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 结尾的四个事故案例分析,全是司机依赖自动驾驶造成的,在夸大宣传方面,特斯拉是始作俑者
:
https://m.d1ev.com/kol/145112
: 特斯拉不承诺AP可以防止高速碰撞,高速急刹还要靠司机本人。另外,特斯拉这个死亡率,接近万分之一了,远高于国内新势力
: ...................
--
FROM 116.232.50.*
12楼
|
wakesman
|
2021-08-16 12:24:12
|
只看此ID
这是承认蔚来夸大宣传了吗?
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 结尾的四个事故案例分析,全是司机依赖自动驾驶造成的,在夸大宣传方面,特斯拉是始作俑者
:
https://m.d1ev.com/kol/145112
:
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 7」
--
FROM 125.33.126.*
13楼
|
sevny
|
2021-08-16 12:32:49
|
只看此ID
plen为了自保,已经放弃和特斯拉套近乎了
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 首先,你要了解一下死亡率的大盘:
: 每年(注意,是每年)交通事故死亡人数跟车保有量的比例是万分之一左右
:
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
--
FROM 223.104.39.*
14楼
|
Franchise
|
2021-08-16 12:47:38
|
只看此ID
开始了
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 结尾的四个事故案例分析,全是司机依赖自动驾驶造成的,在夸大宣传方面,特斯拉是始作俑者
:
https://m.d1ev.com/kol/145112
: 特斯拉不承诺AP可以防止高速碰撞,高速急刹还要靠司机本人。另外,特斯拉这个死亡率,接近万分之一了,远高于国内新势力
: ...................
--
FROM 114.242.248.*
15楼
|
wwwlb2002
|
2021-08-16 12:58:47
|
只看此ID
不开就行了。我认识的唯一一个特斯拉车主就从来没用过AP,她都不知道怎么开。
我问她为啥买特斯拉,她说名字好听洋气标好看……
【 在 KdF88 的大作中提到: 】
: 可不可以我买高端车的时候,禁止给我搭配自动驾驶
: --
发自「今日水木 on EVR-AL00」
--
FROM 175.9.182.*
16楼
|
handsomehu
|
2021-08-16 13:06:50
|
只看此ID
--
FROM 220.196.193.*
17楼
|
windforce09
|
2021-08-16 13:09:29
|
只看此ID
洗地能不能不这么弱智
【 在 omin (omin) 的大作中提到: 】
: 结尾的四个事故案例分析,全是司机依赖自动驾驶造成的,在夸大宣传方面,特斯拉是始作俑者
:
: 正在加载
:
--
FROM 114.242.248.*
18楼
|
dalezzz
|
2021-08-16 13:30:05
|
只看此ID
扯淡脸都不要了
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 结尾的四个事故案例分析,全是司机依赖自动驾驶造成的,在夸大宣传方面,特斯拉是始作俑者
:
https://m.d1ev.com/kol/145112
: 特斯拉不承诺AP可以防止高速碰撞,高速急刹还要靠司机本人。另外,特斯拉这个死亡率,接近万分之一了,远高于国内新势力
: ...................
--
FROM 125.34.29.*
19楼
|
Resiw
|
2021-08-16 13:51:57
|
只看此ID
不相信科学,喜欢盲从的人才会迷信当前阶段的“自动驾驶”,可惜当了这些公司的小白鼠,惨惨惨
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 结尾的四个事故案例分析,全是司机依赖自动驾驶造成的,在夸大宣传方面,特斯拉是始作俑者
:
https://m.d1ev.com/kol/145112
: 特斯拉不承诺AP可以防止高速碰撞,高速急刹还要靠司机本人。另外,特斯拉这个死亡率,接近万分之一了,远高于国内新势力
: ...................
--
FROM 117.187.198.*
首页
|
上页
|
下页
|
尾页
|
2/4
|
转到
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版