- 主题:长见识了，本版著名蔚来车友对蔚来自动驾驶水平的陈述
有人说他是plen，不知道是不是，不过风格挺像哈哈
发信人: omin (omin), 信区: GreenAuto
标 题: Re: 感觉蔚来的自动驾驶很弱啊
发信站: 水木社区 (Mon Aug 16 01:13:36 2021), 站内
ACC只负责跟车，不负责急刹
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修改:feelsgood FROM 106.38.35.*
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你这等于让那个id带跑偏了，你硬说ACC只负责巡航AEB才负责刹停也可以，问题在于，蔚来有没有AEB，ACC启用情况下下前车降速到0，蔚来会不会自动启动AEB刹停？
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: ACC并不等于无人驾驶，该功能的刹车功能有限，一般不会影响舒适度，当需要更大的减速时，系统会提示驾驶员人工接管。
: 所以aac负责刹车，但不负责急刹某些方面说也对
: - 来自 水木社区APP v3.4.4
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来，你正面回答一下，蔚来有没有AEB，ACC启用情况下下前车降速到0，蔚来会不会自动启动AEB刹停？
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 从我这里学到的知识可以救命，不懂就百度查一下，别再暴露你的无知了
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我的问题是蔚来有没有AEB，ACC启用情况下下前车降速到0，蔚来会不会自动启动AEB刹停？直接回答行还是不行就可以了
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: acc可以让车停止
: 但不保证能在紧急情况下急刹刹停
: 这个说法没问题
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ok，就是说使用蔚来的自动驾驶情况下，这种情形完全是符合NIO pilot的逻辑的合理选择对吧，也就是说再次出现类似情形NIO pilot也应该会做出同样选择喽？
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 如果前车缓慢减速到0，后车肯定能减速到0，但是急刹不行，ACC有最大减速度限制，AEB才会急刹，AEB的工作范围是80以下，100以上不保证最大力度刹车，不信你可以试试
: 蔚来的这个事故，跟ACC还没关系，因为路障车是接近静止的，肯定没有锁定跟车，完全是AEB在工作，速度超过100，刹不住很正常，也不可能变道躲闪，那样更危险
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人家已经在下面回答了，蔚来的逻辑就是这样，而且人家觉得很合理，还更安全
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你的意思是acc开着aeb就无效吗？
: 是蔚来自己这样还是全部“自动”驾驶都这样
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这个分工大家都明白，那个id故意模糊事实洗地而已，故意不提识别不了前车的事情。至于蔚来的aeb，很多媒体做过对比评测，效果基本是最垃圾的一档。
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: aeb的可靠性不清楚
: 看了n多评测都觉得效果是薛定谔
: 反正我本人不会依靠aeb
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