- 主题:蔚来应该公开一个测试
就是120公里针对静止物体能不能刹停，给车主一个交代
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FROM 223.71.251.*
现在技术水平不能啊
【 在 guluda (guluda) 的大作中提到: 】
: 就是120公里针对静止物体能不能刹停，给车主一个交代
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FROM 119.132.59.*
测多少次？先把参数调好。
【 在 guluda 的大作中提到: 】
: 就是120公里针对静止物体能不能刹停，给车主一个交代
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FROM 73.158.148.*
不能啊，不光蔚来，特斯拉什么的也不行。
【 在 guluda 的大作中提到: 】
: 就是120公里针对静止物体能不能刹停，给车主一个交代
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 103.107.216.*
我觉得所有辅助驾驶的厂商都该做这些测试，告诉人们这辆车，到底什么情况下有危险需要人工介入，现在整个都是在碰运气一样。
【 在 guluda 的大作中提到: 】
: 就是120公里针对静止物体能不能刹停，给车主一个交代
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FROM 223.104.63.*
河南老司机118时速开始刹车108米碰撞一车人也没事，说明特斯拉刹车还不错
【 在 jlstmac (jlstmac) 的大作中提到: 】
: 不能啊，不光蔚来，特斯拉什么的也不行。
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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修改:west FROM 183.173.86.*
FROM 183.173.86.*
测啥，本来就是碰运气，多年前油车最早引入这些东西的时候至少我印象里凯迪拉克沃尔沃就都出现过销售站车前演示自动刹车结果直接被怼的，你觉得新势力是更激进还是更保守？
【 在 xyzzt 的大作中提到: 】
: 我觉得所有辅助驾驶的厂商都该做这些测试，告诉人们这辆车，到底什么情况下有危险需要人工介入，现在整个都是在碰运气一样。
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FROM 106.38.35.*
是啊，别简单粗暴空说自动驾驶不能替代人，应该说明哪些情况下是危险的，这个蔚来的锅甩不掉
【 在 xyzzt (摸着石头过河) 的大作中提到: 】
: 我觉得所有辅助驾驶的厂商都该做这些测试，告诉人们这辆车，到底什么情况下有危险需要人工介入，现在整个都是在碰运气一样。
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FROM 223.71.251.*
这个应该公开测试，到底能不能刹停不能靠某个用户来说，某个用户毕竟设备有限，参考性不强
【 在 west (西毒|重出江湖) 的大作中提到: 】
: 河南老司机118时速开始刹车108米碰撞一车人也没事，说明特斯拉刹车还不错
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FROM 223.71.251.*
河南老司机一车人安然无事，很说明问题了，118公里时速，108米，然而一堆人骂刹车失灵
【 在 guluda (guluda) 的大作中提到: 】
: 这个应该公开测试，到底能不能刹停不能靠某个用户来说，某个用户毕竟设备有限，参考性不强
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FROM 183.173.86.*